據外電報道，美國福特汽車(chē)公司準備選定印度塔塔集團為其捷豹和路虎兩品牌的優(yōu)先收購方，該交易將于明年一季度完成。目前參加這兩個(gè)品牌競購的有印度塔塔集團、馬亨德拉汽車(chē)公司和美國摩根大通公司旗下一家私募股權投資公司，中國廠(chǎng)商則集體失語(yǔ)。
報道說(shuō)，福特公司的最終決定可能于未來(lái)兩周內公布，預計塔塔集團的出價(jià)約為10億英鎊，低于在今年8月底傳出的15億英鎊的競購價(jià)格。拉丹·塔塔(塔塔汽車(chē)公司的董事長(cháng))接受媒體采訪(fǎng)時(shí)對這一收購意愿直言不諱�！拔覀儗@一收購很感興趣�！彼f(shuō)道。
對此，中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)公司首席分析師賈新光表示，印度第三大汽車(chē)制造商的塔塔汽車(chē)公司，盡管在印度本國占有舉足輕重的地位，但由于印度國內市場(chǎng)目前仍是小型車(chē)天下，塔塔汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)也相應地集中在低價(jià)轎車(chē)和卡車(chē)領(lǐng)域�！艾F在塔塔一年大概在40-50萬(wàn)輛的規模，缺乏檔次�！�
至于印度企業(yè)能否成功運營(yíng)國際豪華品牌，中國汽車(chē)獨立分析師鐘師認為，印度人的國際眼界不比英國人差，另外塔塔是厲害的跨國企業(yè)。2004年，塔塔收購了原大宇的卡車(chē)工廠(chǎng)，正式進(jìn)入韓國；2005年，為進(jìn)入西班牙市場(chǎng)，塔塔收購當地企業(yè)21%的股份。按照計劃，塔塔希望進(jìn)入東南亞、南非、西歐、土耳其、沙特阿拉伯等地乘用車(chē)市場(chǎng)�！耙虼�，一旦將這兩個(gè)在國際上擁有廣泛知名度的豪華品牌納入體系，不但有助于提升塔塔汽車(chē)在國際市場(chǎng)的品牌形象，而且，塔塔還可以二者為基點(diǎn)，進(jìn)一步進(jìn)軍海外乘用車(chē)市場(chǎng)�！�
中國汽車(chē)廠(chǎng)商在此次國際豪華品牌的競購中集體失語(yǔ)，也是比較罕見(jiàn)的現象。業(yè)內人士之前一直看好中國資本，認為只有積極的中國資本進(jìn)入其中，競購才會(huì )熱鬧。雖然曾經(jīng)有一汽和長(cháng)安集團有意參加收購的傳聞，但最終他們并未參加實(shí)際競標。
中國廠(chǎng)商沒(méi)有參加競購的原因，鐘師認為，捷豹和路虎這兩家英國企業(yè)福特是拿來(lái)?yè)Q錢(qián)急用的，不是破產(chǎn)沒(méi)人要的企業(yè)�！爸袊鴱S(chǎng)商較擅長(cháng)出手收購一些破產(chǎn)倒閉的企業(yè)，而不是轉手待價(jià)而沽的企業(yè)�！�
今年以來(lái)，捷豹和路虎這兩大英國豪華品牌一直成為關(guān)注焦點(diǎn)。為了擺脫其北美市場(chǎng)銷(xiāo)售不振的局面，福特公司推出一系列調整計劃，捷豹和路虎首先成為出售對象。這兩個(gè)豪華品牌一直處于虧損中，預計今年捷豹的虧損將達5億美元，路虎的虧損約10億美元。因此，如果能出售，對于深陷虧損泥潭的福特而言可謂一場(chǎng)及時(shí)雨。另?yè)Ｌ仡A測，明年上半年，北美市場(chǎng)上輕卡和乘用車(chē)需求將下降到1500輛的水平以下。這也成為福特出售這兩個(gè)乘用車(chē)品牌的原因之一。(宦璐)
相關(guān)報道
