12月8日，東風(fēng)悅達起亞在江蘇鹽城舉行第二工廠(chǎng)投產(chǎn)儀式，兩廂賽拉圖也正式亮相。今年遭受市場(chǎng)嚴峻考驗的東風(fēng)悅達起亞，正在以積極的競爭姿態(tài)，用更大產(chǎn)能和更多新車(chē)來(lái)贏(yíng)得更大市場(chǎng)份額。
●68億打造智能化第二工廠(chǎng)
12月8日，冬日寒風(fēng)中的蘇北鹽城一下子迎來(lái)了900多名中韓嘉賓和媒體記者，東風(fēng)悅達起亞第二工廠(chǎng)的投產(chǎn)儀式成為轟動(dòng)全城的大事。而現代汽車(chē)集團會(huì )長(cháng)鄭夢(mèng)九的親自出席，也給東風(fēng)悅達起亞打了一針興奮劑。
記者在現場(chǎng)看到，在鹽城的經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區內，一座建筑面積達36萬(wàn)平方米的現代化工廠(chǎng)已經(jīng)建成。東風(fēng)悅達起亞第二工廠(chǎng)從2005年10月28日奠基，只用了21個(gè)月，就全部竣工投產(chǎn)。第二工廠(chǎng)主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機車(chē)間，總投資達68億元，設計總產(chǎn)能達30萬(wàn)輛。由于大量采用了高自動(dòng)化和高智能化的技術(shù)，使得第二工廠(chǎng)成為科技含量國內一流的現代化汽車(chē)生產(chǎn)基地。目前，第二工廠(chǎng)整體平均自動(dòng)化率維持在90%以上，其中沖壓車(chē)間和涂裝車(chē)間的自動(dòng)化率近100%，焊裝車(chē)間和發(fā)動(dòng)機車(chē)間的自動(dòng)化程度也分別達到了90%和70%以上，僅在焊裝車(chē)間，就有169臺機器人，以后會(huì )增加到231臺。同時(shí)，第二工廠(chǎng)還非常重視環(huán)保，和廣州本田曾城工廠(chǎng)一樣，它也采用了“水性漆”工藝，同時(shí)，工廠(chǎng)內不設對外排污口，生活污水以及工業(yè)廢水經(jīng)過(guò)污水處理站處理，達到100%回收并重新利用。
據透露，第二工廠(chǎng)投產(chǎn)后，生產(chǎn)的車(chē)型將包括RIO、賽拉圖、遠艦、嘉華、獅跑等，即將于明年1月上市的兩廂賽拉圖也將由第二工廠(chǎng)生產(chǎn)。預計到2010年?yáng)|風(fēng)悅達起亞的產(chǎn)能就將達到43萬(wàn)輛。
●明年將推新遠艦
正像東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理周文杰在投產(chǎn)儀式上說(shuō)的，東風(fēng)悅達起亞如此高調地宣布第二工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，就是想以此來(lái)昭示，東風(fēng)悅達起亞正在以積極的競爭姿態(tài)，迎接市場(chǎng)的挑戰。
今年1月份，東風(fēng)悅達起亞推出了今年的第一款重量車(chē)型RIO，這款韓國起亞的全球戰略車(chē)型在中國市場(chǎng)卻未能重演千里馬的輝煌，銷(xiāo)售相當平淡，直到9、10月份，銷(xiāo)量才上升到2000輛左右，還不及千里馬的一半。RIO的出師不利使東風(fēng)悅達起亞的增長(cháng)計劃受到嚴峻挑戰，而主力車(chē)型賽拉圖的銷(xiāo)售也有所下滑，10月份賽拉圖的銷(xiāo)量已由高峰時(shí)的每月六七千輛下降到3000多輛，與競爭對手伊蘭特已拉開(kāi)了很大距離。
東風(fēng)悅達起亞的銷(xiāo)售不佳與今年整個(gè)韓系車(chē)都遭遇寒流的大環(huán)境密切相關(guān)。從去年末開(kāi)始，隨著(zhù)捷達、POLO、花冠、凱越、飛度、騏達等主流車(chē)型的持續降價(jià)，韓系車(chē)原先具有的低價(jià)格、高配置的優(yōu)勢逐漸喪失，而韓系品牌的號召力又不及歐美日品牌，所以在競爭最激烈的中低檔車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)悅達起亞的各款車(chē)型的市場(chǎng)表現都低于年初的預期。
對于不利局勢，東風(fēng)悅達起亞及時(shí)調整市場(chǎng)策略，并試圖以更多新車(chē)型來(lái)繼續攻占更多細分市場(chǎng)。10月25日，東風(fēng)悅達起亞的第一款SUV獅跑正式上市，第一個(gè)月的銷(xiāo)量就達到了近2000輛，市場(chǎng)終于現出亮光。11月19日，全新三廂賽拉圖又在全國上市。加上明年1月還將上市的兩廂賽拉圖，東風(fēng)悅達起亞已為明年的翻身仗準備了相當充足的彈藥。
東風(fēng)悅達起亞還有一個(gè)沒(méi)有亮出的秘密武器，就是全新遠艦。據悉，已經(jīng)在北美上市的新一代遠艦明年下半年將在東風(fēng)悅達起亞的第二工廠(chǎng)投產(chǎn)。雖然老款遠艦在中國市場(chǎng)不太成功，但新款遠艦仍非常值得期待。據了解，與本田雅閣、豐田佳美和日產(chǎn)Altima等大多數中型轎車(chē)相比，新遠艦加長(cháng)的軸距和加大的寬度使得內部空間更大，而且性能也會(huì )比現有遠艦更加出色。
鄭夢(mèng)九：陽(yáng)光總在風(fēng)雨后
在東風(fēng)悅達起亞第二工廠(chǎng)投產(chǎn)儀式上，現代汽車(chē)集團會(huì )長(cháng)鄭夢(mèng)九突然現身，引起轟動(dòng)，無(wú)數“長(cháng)槍短炮”都對準了這個(gè)剛剛經(jīng)歷牢獄之災的汽車(chē)界傳奇人物。鄭夢(mèng)九在投產(chǎn)儀式上表示：第二工廠(chǎng)竣工之后，東風(fēng)悅達起亞的總產(chǎn)能達到43萬(wàn)臺，它意味著(zhù)東風(fēng)悅達起亞已經(jīng)奠定了作為主流汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展根基。從2002年開(kāi)始中韓三方股東進(jìn)行合作，到2006年?yáng)|風(fēng)悅達起亞發(fā)展壯大。今年以來(lái)面臨各廠(chǎng)家的激烈競爭，我們計劃進(jìn)一步提高國產(chǎn)化率，通過(guò)大規模的廣告投放和體育營(yíng)銷(xiāo)來(lái)提高產(chǎn)品的競爭力。
鄭夢(mèng)九意味深長(cháng)地說(shuō)：“陽(yáng)光總在風(fēng)雨后。我相信我們會(huì )戰勝目前的挑戰，成為最具代表性的成功企業(yè)�！�
在投產(chǎn)儀式上，東風(fēng)悅達起亞董事長(cháng)胡友林情緒激動(dòng)地表示：“我們鹽城人對汽車(chē)苦苦追求了15年，終于迎來(lái)了這一歷史性的時(shí)刻。此時(shí)此刻我最想表達的是，感謝鄭夢(mèng)九先生，在關(guān)鍵時(shí)刻選擇了悅達，選擇了鹽城�！�
為了實(shí)現現代汽車(chē)成為全球第五大汽車(chē)制造商的目標，鄭夢(mèng)九已計劃將現代在中國的產(chǎn)能提高到100萬(wàn)輛。除東風(fēng)悅達起亞之外，北京現代的產(chǎn)能到2008年也將達到60萬(wàn)輛。(楊鈞)
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