今天是廣州市區禁摩“緩沖期”最后一天。從明天開(kāi)始，廣州市公安交警部門(mén)將對違法進(jìn)入“禁摩”范圍內的摩托車(chē)進(jìn)行嚴格執罰，發(fā)現一輛查扣一輛。管理部門(mén)分析，正式執罰后，白天市區摩托車(chē)將絕跡，半夜可能有個(gè)別摩托車(chē)還會(huì )出來(lái)活動(dòng)�！拔覀儗⒓哟笠归g管理的力度！”
今年1月1日起，廣州市區全面禁摩。廣州人開(kāi)始迎來(lái)“沒(méi)有摩托車(chē)的日子”。1月1日至1月15日期間，市公安交警部門(mén)對違法進(jìn)入“禁摩”范圍內的摩托車(chē)暫不執罰，以宣傳教育為主，對進(jìn)入“禁摩”范圍的摩托車(chē)駕駛員發(fā)宣傳單張，糾正其違法行為后，責令駕駛員下車(chē)推行。如果摩托車(chē)駕駛員進(jìn)入“禁摩”范圍的違法行為被糾正后，仍騎行的，執勤民警才對摩托車(chē)駕駛員進(jìn)行處罰。
前天，廣州交警介紹，盡管15天的緩沖期未滿(mǎn)，但市中心區白天已基本上沒(méi)有行駛的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)，原來(lái)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在道路上亂穿插變線(xiàn)嚴重影響秩序和安全的情況基本消失。
統計數據表明，去年1月1日至7日，廣州市區發(fā)生摩托車(chē)導致死人的車(chē)禍計5宗，5人死亡；今年1月1日至7日則降至2宗，2人死。越秀交警大隊負責人告訴記者，禁摩以來(lái)，沒(méi)有收到飛車(chē)搶劫的報警。禁摩以來(lái)改觀(guān)最明顯的就是中山路、解放路等主要干道，“提速至少一成，事故也減少很多！”
而根據廣州市環(huán)境監測中心站的測算，即使是按照“禁摩”后有20%的摩托車(chē)主購買(mǎi)了小車(chē)計算，廣州老城區“禁摩”依然可以帶來(lái)巨大的環(huán)境效益，每年將減排2.4萬(wàn)噸的一氧化碳、300噸的氮氧化合物和300噸的顆粒物。
記者前日發(fā)現，外地牌摩托在市區絕跡，但番禺外地牌“摩的”卻激增。省交管局有關(guān)負責人日前也預測，廣州禁摩后，會(huì )有大批摩托(包括外省牌摩托)潛入番禺、花都等周邊地區和珠三角其他城市。
此外有廣州市民詢(xún)問(wèn)把摩托車(chē)收藏在家中合不合法？對此管理部門(mén)表示，把愛(ài)車(chē)放在家里“收藏”，路費全免，但一旦上路，則會(huì )面臨扣車(chē)罰款的處罰。 (廣州日報 陳翔)
