關(guān)于不文明駕駛行為，這是大家都常說(shuō)的話(huà)題，為什么舊話(huà)重提？因為最近廣州正在開(kāi)展交通大整治，交通秩序的好轉大家有目共睹。但是如果我們的駕駛文明程度不提高，這種良好的交通局面恐怕很難持續。
不文明駕駛行為沒(méi)有一個(gè)明確的界定，任何妨礙到其他人的正常交通行為的，就是不文明駕駛行為。除了強行并線(xiàn)、亂鳴喇叭這類(lèi)比較明顯的之外，在繁忙的路口慢騰騰地起步、在沒(méi)必要時(shí)開(kāi)遠光燈等，也屬于不文明駕駛行為。相反，文明駕駛的核心，則是對其他交通參與者的尊重。
和違章駕駛不同，不文明駕駛不會(huì )受到處罰，正因為如此，它的危害在某種程度上比違章駕駛還要大，因為現實(shí)中，絕大多數人都會(huì )盡量避免違章。
廣州的不文明駕駛行為到底有多嚴重，相信每個(gè)司機都有體會(huì )。每天在廣州大橋、洛溪大橋，或者內環(huán)路的某個(gè)匝道路口都能看到很多起因為不文明駕駛而引起的輕微交通事故，這些事故本身造成的損失并不大，少則幾百元，多也不過(guò)上千元。但是對城市交通的影響卻非常大。據說(shuō)高峰時(shí)，廣州每天這類(lèi)小事故多達上千起，假設每起事故造成該路段堵車(chē)半個(gè)小時(shí)，每天因此造成的社會(huì )損失有多大，感興趣的人可以自己算算。
廣州目前已經(jīng)進(jìn)入到了汽車(chē)社會(huì )，汽車(chē)已經(jīng)成為城市交通的構成主體，一個(gè)文明和諧的城市交通環(huán)境，相信是所有人都期盼的，但僅靠管和罰，是遠遠不夠的。如果大家都想著(zhù)快別人一步，大家的底線(xiàn)都是不違章就OK，那么我們就永遠只能在亂與堵中互相抱怨。 (廣州日報 青主)
