城市交通擁堵一直是困擾居民出行的大問(wèn)題，在北京上海等大城市，這種矛盾更加突出。2007年新年伊始，北京市拿出巨額補貼以推行“低價(jià)公交”。專(zhuān)家指出，要鼓勵市民把市政交通作為主要出行方式，不僅要低價(jià)更要便捷和舒適。對此人民網(wǎng)網(wǎng)友發(fā)表評論：
——改善城市交通，不能單純靠限制私家車(chē)，重要的還是要加強道路交通設施建設，特別是加強軌道交通的建設，只有把市中心的人流引入地下，才能有效減輕地面交通的壓力，緩解擁堵。
——低票價(jià)吸引的是城市低收入者，而那些買(mǎi)得起車(chē)的人不圖那幾毛錢(qián)。要吸引更多的人來(lái)乘坐公共交通出行，不能光減價(jià)，更要提高出行的便捷和舒適度。
——盡快實(shí)施燃油稅，把目前附著(zhù)在車(chē)價(jià)中的種種不合理費用剝離開(kāi)來(lái)，加到燃油稅中，形成購車(chē)費用大幅度降低而行車(chē)費用大幅度提高的局面，再采取大力發(fā)展公共交通的措施，城市交通擁堵的狀況會(huì )得到有效緩解。
