昨天，海淀區政府發(fā)布的《海淀“十一五”時(shí)期交通發(fā)展規劃》中提到，為緩解海淀區交通擁堵?tīng)顩r，從今年起，海淀區將陸續開(kāi)建包括阜石路、杏石口路、白頤路、北清路在內的7條大容量快速公交線(xiàn)路。同時(shí)，海淀區還將建一條西山隧道，連接海淀北部和南部地區，緩解區內南北向過(guò)境通道的交通壓力。
據悉，海淀將建設的7條快速公交線(xiàn)路中，包括黃平西側路、阜石路、北清路走廊、大屯路走廊、白頤路走廊、杏石口路旱河路走廊和上莊路走廊。其中，黃平西側路走廊將經(jīng)過(guò)新街口外大街、花園東路、志新東路和黃平西側路，全長(cháng)15.6公里，與地鐵10 號線(xiàn)和2號線(xiàn)相交，它的建成將服務(wù)于海淀東部科技產(chǎn)業(yè)區，并適度緩解西三旗的交通擁擠。另外，規劃建設的阜石路，將經(jīng)過(guò)阜外大街和阜石路，全長(cháng)16.5公里，與地鐵2號線(xiàn)、9號線(xiàn)相交。這條路主要服務(wù)于阜成門(mén)、甘家口、定慧寺、恩濟里地區市民。
此外，海淀還計劃在“十一五”期間開(kāi)通3條地下道路，目前已經(jīng)進(jìn)入可實(shí)施性研究階段。3條地下道路即西山隧道、穿越清華大學(xué)隧道和穿越玉淵潭公園隧道。
根據海淀區綜合交通規劃，海淀區只有建設一條穿越西山的隧道連接海淀北部和南部地區，才能有效緩解區內南北向過(guò)境通道的交通壓力。另外，海淀區眾多的高校、軍隊大院、旅游勝地也為海淀區的道路網(wǎng)加密帶來(lái)困難。海淀將把清華東路規劃為城市的主干路，向西穿越清華大學(xué)接入清華西路，并重點(diǎn)規劃研究采用地下道路的方案穿越清華大學(xué)實(shí)現道路網(wǎng)的聯(lián)系。與此同時(shí)，海淀也在研究首體南路地下穿越玉淵潭公園實(shí)現與北蜂窩路的道路連通。(王晴)
