記者日前從北京現代汽車(chē)獲得消息，在中國市場(chǎng)征戰已久的NF御翔將面臨“更名”的命運。據悉，07款現代御翔將不會(huì )再以NF作為車(chē)型名稱(chēng)的前綴，而將使用已經(jīng)為中國市場(chǎng)熟悉的Sonata品牌，Sonata御翔將肩負起重新樹(shù)立北京現代中高檔轎車(chē)品牌形象的重任，并計劃在3月份正式上市，屆時(shí)價(jià)格也可能進(jìn)行調整。
北京現代即將推出的07款Sonata御翔將在車(chē)輛外形上突出運動(dòng)、商務(wù)和高檔豪華的特點(diǎn)，力爭在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)有所作為。記者在供試駕的07款御翔的樣車(chē)上看到，原先的NF標志已經(jīng)被Sonata取代，并且車(chē)的前臉和尾部都有了比較明顯的改變。此外，北京現代還將推出全黑內飾的Sonata御翔，突出車(chē)輛的運動(dòng)性能。目前北京現代在產(chǎn)的價(jià)格在13萬(wàn)至16萬(wàn)元之間的Sonata轎車(chē)今后將主要應對公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)。
另?yè)本┈F代相關(guān)人士透露，已經(jīng)在去年北京車(chē)展上亮相的北京現代兩廂伊蘭特也將在3月份與御翔同時(shí)推向市場(chǎng)，這款兩廂車(chē)采用與三廂伊蘭特同一平臺，軸距達到了2610mm，將會(huì )進(jìn)一步提升駕乘的舒適度，兩廂伊蘭特的價(jià)格將與現在銷(xiāo)售的三廂伊蘭特相當。該人士還表示，北京現代還不打算投產(chǎn)在國外已經(jīng)上市的2007款三廂伊蘭特。
希望借助更名提升銷(xiāo)量
外界普遍認為，北京現代希望借助更名的機會(huì )來(lái)提升御翔一直不太理想的銷(xiāo)量。2005年9月正式登陸中國市場(chǎng)以來(lái)，北京現代一直認為，御翔作為一款配置和技術(shù)不亞于廣州本田雅閣的車(chē)型，媒體評測都顯示出NF御翔的性能、配置都物超所值，但由于車(chē)型的品牌競爭力無(wú)法與雅閣、凱美瑞等較量，NF御翔始終不能進(jìn)入中高級轎車(chē)的主流。統計數據顯示，2006年，NF御翔只的銷(xiāo)量不到1.3萬(wàn)輛，淪為三線(xiàn)品牌,銷(xiāo)量一直沒(méi)有達到廠(chǎng)商投產(chǎn)前的期望。這對于一直想要沖擊中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的北京現代來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)不盡如人意。而與NF御翔形成鮮明對比的是，雅閣2006年的銷(xiāo)量突破12萬(wàn)輛，僅銷(xiāo)售半年的凱美瑞的銷(xiāo)量也超過(guò)6萬(wàn)輛。
有分析指出， NF御翔更名為Sonata御翔也 是為了再一次突出現代Sonata品牌在中國中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的地位。北京現代相關(guān)負責人表示，相比NF，早在4年前就已經(jīng)進(jìn)入中國市場(chǎng)的Sonata更具有品牌影響力，而Sonata也是現代汽車(chē)一直依仗的拳頭品牌，并且這個(gè)品牌也將繼續使用下去。
研發(fā)中心助陣自主品牌
除了御翔和兩廂伊蘭特外，北京現代還將在今年推出2.0升途勝的自動(dòng)擋版本。車(chē)型的不斷增加提出新挑戰。尤其值得注意的是，北京現代2006年成立了技術(shù)研發(fā)中心，并宣布啟動(dòng)自主品牌產(chǎn)品的研發(fā)，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。此前，北京現代董事長(cháng)徐和誼也曾透露，北京現代計劃在2008年正式推出合資企業(yè)第一款有自主知識產(chǎn)權和符合中國市場(chǎng)需求的轎車(chē)產(chǎn)品。
總投資5.1億元的北京現代技術(shù)研發(fā)中心將全面提升北京現代汽車(chē)研發(fā)的整合能力，它是北京現代從“本地化改造”向“自主設計”轉型的標志。此外，該技術(shù)研發(fā)中心將被納入現代汽車(chē)全球研發(fā)體系，從而直接推動(dòng)了現代集團全球化戰略的實(shí)現。
據北京現代負責人透露，公司今年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃將為31萬(wàn)輛，目前已經(jīng)達到了北京現代的產(chǎn)能極限，所以今年的銷(xiāo)售壓力并不是很大。2007年，北京現代將主要致力于4S店的服務(wù)升級與客戶(hù)的資料整理方面，為2008年第二工廠(chǎng)建成后的60萬(wàn)輛產(chǎn)能做準備。達到60萬(wàn)輛產(chǎn)能的北京現代將會(huì )有更多新車(chē)型推出。 (記者：王燦彬)
