中新網(wǎng)3月16日電 上汽集團基于Rover(羅孚)75平臺核心技術(shù)全新開(kāi)發(fā)而成的榮威750，是第一款在中國量產(chǎn)的、具有純正英倫轎車(chē)設計與技術(shù)基因的中高端轎車(chē)產(chǎn)品。記者認為，該車(chē)切合了國內汽車(chē)消費群體從物質(zhì)主義向本質(zhì)主義的回歸趨向，從單純追求奢華、顯富轉向對高雅、品味、內涵的欣賞的全新需求，由東西方傳統紳士階層傳承、轉化、結合的中國“新紳士”群體正在崛起。
中國“新紳士”更懂得協(xié)調傳統與現代，保守與創(chuàng )新之間的矛盾，對內在涵養更為看重。他們率先舍棄了西方劃分等級的勢利標尺，推崇平等、博愛(ài)的信仰感染力；他們生活態(tài)度認真，卻不拘泥于老派紳士過(guò)分嚴謹的桎梏，所以富有冒險精神并行動(dòng)敏捷；他們從閱讀和思考中汲取智慧，用以調整身心平衡；他們具有社會(huì )責任感，擅長(cháng)營(yíng)造情趣。正是“中國新紳士”的特性決定了榮威750的出現，他們需要一輛將經(jīng)典與現代相融合、具有人文氣息和紳士風(fēng)度的坐駕，而這些品質(zhì)正是榮威Roewe所具備的特質(zhì)。
榮威750自誕生起就顯示出其傳承經(jīng)典、融合現代的特征——獨特的雪茄型(Cigar Shape)車(chē)身，用一筆線(xiàn)條便畫(huà)出了經(jīng)典、現代完美統一的流線(xiàn)美感。一筆線(xiàn)條源于歐洲古典主義繪畫(huà)，給人經(jīng)典之感；流線(xiàn)美感充分考慮到觀(guān)者的感受，看到它第一眼就感受到內涵與謙讓?zhuān)c榮威750同級車(chē)中占據絕對優(yōu)勢的超長(cháng)軸距，是藝術(shù)與技術(shù)完美結合的最佳例證。
同時(shí)，榮威廣泛采用歐洲高級車(chē)技術(shù)：KV6發(fā)動(dòng)機與路虎神行者同宗同源；底盤(pán)與懸掛系統則與寶馬5如出一轍；與沃爾沃主力車(chē)型一致的精信精機變速箱；奧迪、寶馬等高檔車(chē)型才配備的固特異W級輪胎；奔馳普爾曼的前排安全帶和歐洲SCS六位一體主動(dòng)安全控制系統，這些配備無(wú)一不源自歐洲經(jīng)典車(chē)款，同時(shí)又都引領(lǐng)發(fā)展趨勢。
紳士的人文氣息和風(fēng)度體現在具有高度的社會(huì )責任感和處處為他人著(zhù)想之中。榮威750所采用的環(huán)保材料、低耗油設計及排放標準，以后完善的“尊榮體驗”售后服務(wù)系統便是這兩點(diǎn)的最佳體現。據悉，其油料供給系統采用了德國博世(BOSCH)雙泵馬鞍式氟化油箱(目前只在歐洲普遍應用)，其六層式內藏管路(而非國內一般采用的三層式)雖增加成本，卻將汽油分子外泄幾乎降低為零，大大提高油泵使用壽命，百公里油耗僅為6.4L，達到歐IV排放標準。大量無(wú)鉻環(huán)保材料的應用則進(jìn)一步展示榮威750的紳士風(fēng)格：享受到在駕駛樂(lè )趣的同時(shí)，將對駕乘者和環(huán)境的影響降低到最小程度。
據了解，上汽集團近年來(lái)中高端車(chē)型的內裝精致度已不僅能匹敵一向以?xún)蕊椌露葹榘恋娜障弟?chē)，亦甚至令日系車(chē)開(kāi)始倍感壓力，榮威750的內裝精致度亦是達到前所未有的水平。在沒(méi)有改變原ROVER 75整體風(fēng)格的前提下，國產(chǎn)后的榮威750內飾已與原型車(chē)ROVER 75有了一些差別，減輕了部分古典味道而適當增加了現代化的氣息。
隨著(zhù)中國“新紳士”族群的成熟，他們越來(lái)越關(guān)注自己外在與內涵的統一。穿怎樣的衣服、開(kāi)怎樣的車(chē)、過(guò)怎樣的生活逐漸成為新紳士的重點(diǎn)話(huà)題，而這點(diǎn)也是榮威所關(guān)注的。日前，上汽榮威在杭州專(zhuān)門(mén)舉行 “榮威紳•動(dòng)•體驗”尊駕會(huì )活動(dòng)，也是旨在傳遞榮威的英倫風(fēng)格及紳士情懷，展示英倫文化及當下新紳士的生活方式。上汽集團稱(chēng)，在致力于帶給中國中產(chǎn)階級品位集體提升的同時(shí)，也期待喚起中國紳士精神的自我蘇醒。
