廣州車(chē)展正如火如荼地進(jìn)行，北京車(chē)展已遙遙在望了，一年中，汽車(chē)行業(yè)就在數個(gè)車(chē)展中度過(guò)了。
車(chē)展這玩意兒，很多人都抱怨太多了，但越罵越多，越罵還越火。十年前，就有企業(yè)給當時(shí)的管理部門(mén)寫(xiě)信，抱怨車(chē)展太多。到現在，中國排名靠前的大城市，差不多都有車(chē)展了，北京、上海、廣州、成都、杭州、長(cháng)春……其他大大小小的車(chē)展更是不計其數，多如牛毛。
按理說(shuō)最煩的該是汽車(chē)企業(yè)，這一年到頭光排隊參展了，還干不干事？一個(gè)大車(chē)展，參展費用少則數百萬(wàn)，多則數千萬(wàn)，即使是小車(chē)展，所有費用加起來(lái)，也低不了。
但企業(yè)好像中了毒，心里恨，嘴上罵，還是要參展。為何？
北京車(chē)展是人人都要參加的，那是兩年一屆的化裝舞會(huì )，誰(shuí)不參加，就意味著(zhù)誰(shuí)不行了，就意味著(zhù)不重視中國市場(chǎng)了。十多年前北京車(chē)展還四處求告各廠(chǎng)家參展，2000年后，北京車(chē)展已經(jīng)用超強勢、超人氣“綁架”了各參展商。
中國和美國一樣，是一個(gè)大國，但中國汽車(chē)市場(chǎng)的復雜與差異卻遠大于美國，更像是歐洲，這種復雜的市場(chǎng)局面導致了車(chē)展雖多，但都活得不錯。
車(chē)展如果是鴉片，北京車(chē)展就是冰毒，一吸就上癮，不吸還不行，它是中國唯一能稱(chēng)得上國際級的車(chē)展，如果解決了場(chǎng)館小的硬件問(wèn)題，北京車(chē)展的地位還會(huì )上升。
上海、廣州、成都其實(shí)還只能稱(chēng)為一個(gè)地區的促銷(xiāo)展，因為上海面對的是最富裕的長(cháng)三角地區，廣州則覆蓋中國最具購買(mǎi)力的珠三角，成都是愛(ài)吃愛(ài)玩愛(ài)享受的地區市場(chǎng)。
我相信，車(chē)展還是越辦越多，下一個(gè)重量級購買(mǎi)力地區出現在哪里，車(chē)展就會(huì )出現在哪里。（北京青年報 孔文清）
