中新網(wǎng)8月17日電 據第一財經(jīng)日報報道，日本農林水產(chǎn)部門(mén)日前宣布，決定支援建設年產(chǎn)量可達數百萬(wàn)至數千萬(wàn)升“生物乙醇燃料”的成套設備，用來(lái)生產(chǎn)作為汽車(chē)補充燃料的生物燃料。
這種“生物乙醇燃料”是用甘蔗渣等原料發(fā)酵產(chǎn)生一種乙醇，然后再把產(chǎn)出的生物乙醇摻入汽油中作為生物燃料提供給加油站。
按照日本新的環(huán)保計劃，將在今后4年內讓日本國內40%的汽車(chē)改用生物燃料，即乙醇——汽油混合燃料，以減少溫室氣體的排放量以及對外國石油的依賴(lài)。在2012年之前，供應的是E3燃料(生物乙醇含量3%)，從2020年開(kāi)始將供應E10燃料(生物乙醇含量10%)，一直到2030年實(shí)現所有車(chē)用汽油都更換成 E10。
據估算，由此帶來(lái)的二氧化碳減排量約為1000萬(wàn)噸。目前日本出售的所有新車(chē)都能適應E3燃料。日本的環(huán)境部門(mén)正在與國土交通部門(mén)研究如何使2008 年至2012 年間出售的新車(chē)全部適應E10燃料。據了解，日本在沖繩附近廣種甘蔗，以增加乙醇生產(chǎn)。同時(shí)，日本正在和世界上燃料乙醇生產(chǎn)最多的國家巴西合作生產(chǎn)并進(jìn)口燃料乙醇。巴西燃料乙醇的年產(chǎn)量可達1530萬(wàn)升，相當于中國的4.25倍。日本方面也表示，希望在這個(gè)領(lǐng)域同中國企業(yè)進(jìn)行合作。(白彥平）
