“博世柴油系統伙伴項目是根據中國特殊的市場(chǎng)情況孕育而生的。在多年對中國市場(chǎng)的服務(wù)與觀(guān)察中，博世發(fā)現，隨著(zhù)越來(lái)越多的用戶(hù)加入到柴油技術(shù)應用服務(wù)的隊伍中，如何找到更為方便的服務(wù)點(diǎn)，如何更快捷地完成服務(wù)項目，如何更經(jīng)濟地花費已成為眾多用戶(hù)關(guān)心的焦點(diǎn)。博世柴油系統伙伴項目就是博世順應市場(chǎng)變化，為中國用戶(hù)量身定做的項目�！比涨�，德國博世集團在中國啟動(dòng)了博世柴油系統伙伴項目，博世貿易(上海)有限公司總經(jīng)理安德世在啟動(dòng)儀式上如是說(shuō)。
據了解，博世在去年就啟動(dòng)了柴油系統服務(wù)中心，初步目標是2007年在全國招募100家合作伙伴。博世伙伴服務(wù)點(diǎn)將更廣泛地存在于各級機動(dòng)車(chē)輛維修服務(wù)場(chǎng)所，如發(fā)動(dòng)機服務(wù)站、卡車(chē)服務(wù)站或汽車(chē)修理廠(chǎng)等。通過(guò)與當地的博世柴油系統服務(wù)中心的合作，博世將服務(wù)延伸至更為廣泛的區域。博世伙伴服務(wù)點(diǎn)將擁有博世專(zhuān)業(yè)的柴油系統故障診斷設備和技術(shù)，通過(guò)標準的診斷，服務(wù)點(diǎn)會(huì )在第一時(shí)間將診斷結果通知客戶(hù)，并將故障部件進(jìn)行更換。
這樣做可以大大節省用戶(hù)的時(shí)間，用戶(hù)不必把車(chē)留在修理廠(chǎng)等待修理，零件一到，立即更換，用戶(hù)可以立即使用。將來(lái)，修車(chē)不再是痛苦的等待，愛(ài)車(chē)不必“住院”，而是在或許“一杯咖啡的時(shí)間”內就能重新上陣。
安德世表示，博世的專(zhuān)業(yè)技術(shù)同時(shí)也保證了速度與質(zhì)量的“魚(yú)與熊掌兼得”。用戶(hù)更換下來(lái)的部件將會(huì )經(jīng)過(guò)初步篩選，送至博世柴油系統服務(wù)中心進(jìn)行修理。通過(guò)自身完善的診斷和維修標準體系，博世將嚴格控制所提供的產(chǎn)品質(zhì)量。這些修好的部件，將與新部件在質(zhì)量上一致，唯一的不同是，后者具有較為明顯的價(jià)格優(yōu)勢。
據國際咨詢(xún)機構J.D.Power預測，21世紀是柴油車(chē)的時(shí)代。到2010年，世界石油需求將比2000年增加18.5%，其中汽油需求增長(cháng)18%，柴油需求增長(cháng)37%。中國汽車(chē)市場(chǎng)作為全球發(fā)展最迅猛的市場(chǎng)，柴油系統的繁榮將是必然的趨勢。
“隨著(zhù)中國汽車(chē)業(yè)不斷發(fā)展，中國的汽車(chē)制造商需要可行的解決方案，以滿(mǎn)足嚴格的國際標準。博世將全力支持中國的汽車(chē)制造商推出面向未來(lái)的先進(jìn)技術(shù)�！辈┦兰瘓F董事、亞太區業(yè)務(wù)負責人孔陸德表示，借助位于上海、蘇州和無(wú)錫的3個(gè)汽車(chē)技術(shù)中心，博世將繼續推動(dòng)為道路安全、環(huán)境保護、節能及駕駛舒適性提供更多的解決方案。
在過(guò)去的幾年里，博世不斷地加大在中國的投資。截至2005年年底，博世已經(jīng)投資了6.2億歐元，用于建立與拓展其在中國的業(yè)務(wù)。2001年~2005年這5年間，博世在中國的制造企業(yè)翻了一番，從10家增加到20家。2006年~2008年,博世會(huì )繼續在中國追加約6.2億歐元的投資。(中國青年報 王超)
