機動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，但機動(dòng)車(chē)駕駛者的素質(zhì)卻絲毫沒(méi)有起色，各種各樣的不文明交通現象已經(jīng)讓人們難以容忍。該是時(shí)候向各種不文明的現象和低素質(zhì)的駕駛者宣戰了！正由于這些人，原本不錯的公路交通硬件難以合理利用；正由于這些人，將機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)及行人對立成矛盾尖銳的兩個(gè)陣營(yíng)；也正由于這些人，馬路成了比戰場(chǎng)更危險的地方，交通事故頻繁發(fā)生，人命頻頻葬送！
根據馬路上最常發(fā)生的一些不文明交通行為，我們總結出其中人們反響最強烈的14種狀況，給予批評，也給予建議。希望廣大車(chē)主和所有的交通參與者對號入座，限期整改，還大家一個(gè)良好的交通環(huán)境。
1 遇事故視若無(wú)睹
不文明舉動(dòng)：在慘烈的交通事故面前，在傷者求救的呼嚎面前，多數過(guò)路車(chē)輛卻選擇漠然地離開(kāi)，其理由可能只是害怕傷者弄臟了自己車(chē)上雪白的座墊，也有可能只是不愿意在奄奄一息的傷者身上耽誤原本屬于吃飯、赴約的那一點(diǎn)時(shí)間。在太多的新聞報道中，都存在這樣令人發(fā)指的現象，很多傷者就因為這樣而貽誤了搶救時(shí)機，可憐他們在一群無(wú)一伸出援助之手的圍觀(guān)同胞麻木的眼神下，永遠地閉上了眼睛。
標準動(dòng)作：這種情況還需要教大家該怎么去做嗎？
厭惡理由：這種情況下的冷漠，甚至如看戲般的圍觀(guān)，顯示了這些人良心的泯滅。雖然沒(méi)有法律去規定他們應該怎么做，但真的讓人極度心寒。
厭惡指數：□□□□□
2 長(cháng)期占用超車(chē)道
不文明舉動(dòng)：高速公路設超車(chē)道，目的就是方便超車(chē)的，卻有車(chē)慢騰騰地一直給占著(zhù)，還有不少新手長(cháng)期在快車(chē)道里慢慢地開(kāi)，自己是舒服了，但卻嚴重影響道路通行能力。而面對著(zhù)后車(chē)的閃燈催促，慢車(chē)們也無(wú)動(dòng)于衷。
標準動(dòng)作：超車(chē)道是用來(lái)超車(chē)的，因此超完車(chē)就應該立即回到原先的車(chē)道，不要影響其他車(chē)輛超車(chē)，就這么簡(jiǎn)單。在一般公路上，也只有大車(chē)、小車(chē)各行其道，道路的利用率才能最大化，大小車(chē)交織在一起，不僅限制車(chē)流速度，車(chē)輛頻繁地變線(xiàn)也容易導致事故。
厭惡理由：只圖自己開(kāi)車(chē)舒心，不顧其他車(chē)輛通行。既無(wú)知且自私。
厭惡指數：□□□□□
3 市區行車(chē)開(kāi)遠光燈
不文明舉動(dòng)：市區道路在夜晚照明良好，開(kāi)著(zhù)近光燈足夠了，但是很多車(chē)都愛(ài)開(kāi)著(zhù)遠光燈，甚至霧燈，而且會(huì )車(chē)時(shí)也不換燈光，嚴重影響對面車(chē)輛和前車(chē)駕駛員的判斷能力。對方車(chē)輛閃燈提示也無(wú)動(dòng)于衷。
標準動(dòng)作：在車(chē)輛密集的市區只能使用近光燈，在鄉間或高速公路也只有在不影響對向車(chē)輛視野的情況下，才能使用遠光燈。至于霧燈，只有在大霧或大雨天氣下才能使用，更要謹慎。
厭惡理由：不顧及其他車(chē)輛的感受而盲目使用遠光燈，涵養再好的駕駛者都有想用遠光燈和他“對射”的沖動(dòng)！
厭惡指數：□□□□□
4 拐彎、并線(xiàn)不打轉向燈
不文明舉動(dòng)：強行并線(xiàn)是一些司機長(cháng)期駕駛的習慣甚至愛(ài)好，還不打轉向燈，往往讓后面的車(chē)措手不及。他們的解釋是如果打了燈后邊的車(chē)也未必會(huì )讓?zhuān)瑏?lái)個(gè)突然襲擊更加容易變線(xiàn)。
標準動(dòng)作：按照慣例，變線(xiàn)前應先觀(guān)察一下前后車(chē)以及相鄰車(chē)道的狀況，在確定安全的情況下提前3秒打燈，給前后車(chē)一個(gè)提示，在不影響他人的前提下變線(xiàn)。
厭惡理由：在城里開(kāi)車(chē)，由于車(chē)流密集，變線(xiàn)確實(shí)不容易，但因此而搞突然襲擊，不僅影響行車(chē)安全，更容易導致其他車(chē)輛的不滿(mǎn)。事實(shí)上，頻繁變線(xiàn)本身就是缺乏安全行車(chē)素養的表現。
厭惡指數：□□□□□
5 隨意停車(chē)
不文明舉動(dòng)：此舉不少出租車(chē)司機表現尤甚。他們沿馬路找客，看見(jiàn)有人招手，不管后面情況如何就猛踩剎車(chē)；空載出租車(chē)為了尋客不但速度慢，而且時(shí)不時(shí)地停下等待，使得后面車(chē)輛想超又超不上去。有些非出租車(chē)也喜歡隨意停車(chē)，甚至毫不顧忌地停在路口，阻礙交通。
標準動(dòng)作：對于出租車(chē)來(lái)說(shuō)，只能選擇在不影響其他車(chē)輛的地段或正規的出租車(chē)上客點(diǎn)停車(chē)。對于一般車(chē)輛，在計劃停車(chē)前就應該打開(kāi)轉向燈并緩慢停車(chē)，停車(chē)時(shí)應該盡量靠近路沿，減少對正常車(chē)輛的影響。
厭惡理由：隨意減速、停車(chē)，嚴重影響了后車(chē)的正常行駛，甚至可能造成追尾事故�？蓺獾氖�，一般這種情況下還是由后車(chē)承擔責任！
厭惡指數：□□□□
6 遇積水不減速
不文明舉動(dòng)：雨后行至積水路面不減速，更有甚者為了營(yíng)造“噴泉”效果甚至加速通過(guò)，致使水花四濺，淋得過(guò)往行人一身水。
標準動(dòng)作：路遇積水，為了安全本來(lái)就應該減速通過(guò)，如果附近有行人的話(huà)，更應該將車(chē)速控制在20公里／小時(shí)以下，盡量不卷起水花。如果積水頗深，也可以短暫鳴笛，示意行人避讓。
厭惡理由：完全不顧及別人的利益，是素質(zhì)低下的表現。作為行人也會(huì )覺(jué)得開(kāi)車(chē)的人自以為是，有可能導致雙方的沖突。
厭惡指數：□□□□
7 隨意變道、插隊
不文明舉動(dòng)：看到前面堵車(chē)，遂駛入非機動(dòng)車(chē)道，等快到路口時(shí)再強行并線(xiàn)，先妨礙自行車(chē)和行人再妨礙其他車(chē)輛。上下班時(shí)堵車(chē)，大家都急，但是總有一些人自以為駕駛技術(shù)好，一會(huì )外線(xiàn)并到里線(xiàn)，一會(huì )里線(xiàn)并到外線(xiàn)，結果沒(méi)比別人快多少，卻險象環(huán)生。
標準動(dòng)作：去過(guò)歐洲的人，印象最深的應該就是那里的交通秩序：車(chē)輛各行其道，絕少發(fā)生摩擦。在快速路上堵車(chē)的時(shí)候，常出現小車(chē)道大排長(cháng)龍大車(chē)道卻沒(méi)有什么車(chē)的情況，人們都知道如果隨意變線(xiàn)那只能更給交通添堵。
厭惡理由：哪兒有空往哪兒鉆，也不顧忌是否可能造成更嚴重的擁堵，不僅自私，并且愚昧。
厭惡指數：□□□□
8 掉頭、轉彎車(chē)道前加塞
不文明舉動(dòng)：一般來(lái)說(shuō)，等待轉彎或掉頭的路口，車(chē)龍是會(huì )比較長(cháng)一點(diǎn)，但有人就是沒(méi)有那個(gè)耐心，非得在直行車(chē)道堅持到最后一刻，到了綠燈前開(kāi)始瘋狂地朝轉彎道并線(xiàn)，真是什么便宜都占了，覺(jué)得自己特別聰明。但萬(wàn)一沒(méi)變過(guò)去，卻把直行車(chē)道給堵死了，害得身后喇叭聲響一片。
標準動(dòng)作：有經(jīng)驗、有素質(zhì)的駕駛者應該根據自己的行進(jìn)計劃預先選擇車(chē)道，以免靠近路口時(shí)被動(dòng)。如果未能及時(shí)變道，也必須在虛線(xiàn)變實(shí)線(xiàn)前完成并線(xiàn)。
厭惡理由：什么便宜都占，整條路上屬他最趕時(shí)間。怪不得一般這種情況下很少有車(chē)輛會(huì )讓這些人并道。
厭惡指數：□□□□
9 亂鳴喇叭
不文明舉動(dòng)：由于駕駛者技術(shù)或車(chē)況原因，一些車(chē)子啟動(dòng)較慢或不慎熄火，后面的司機就大按喇叭，片刻的等待都不能容忍。更有甚者，在居民小區或人車(chē)混行的窄道上猛按喇叭，不但不禮讓行人，反而用喇叭作為武器驅散行人。
標準動(dòng)作：如果前車(chē)非惡意慢速行駛或熄火，不應該鳴笛催促。事實(shí)上，對于新手來(lái)說(shuō)，聽(tīng)到后車(chē)催促更難穩定發(fā)揮正常水準。在人車(chē)混行或小區的道路上，更不應該按喇叭催促行人，要知道在這種道路上汽車(chē)是不具備優(yōu)先路權的。
厭惡理由：頻繁并且不分場(chǎng)合地鳴笛，說(shuō)明你心浮氣躁，素質(zhì)不高。
厭惡指數：□□□□
10 與行人、非機動(dòng)車(chē)搶道
不文明舉動(dòng)：在鬧市區狹窄的街道上，行人正在過(guò)馬路，卻有司機不僅沒(méi)減速，反而加速從其前方?jīng)_過(guò)去。還有紅燈停車(chē)時(shí)車(chē)輛超出停車(chē)線(xiàn)一大截，占掉了一半的人行橫道，給過(guò)馬路的行人帶來(lái)諸多不便。
標準動(dòng)作：對斑馬線(xiàn)上的行人，車(chē)輛一定要避讓?zhuān)瑘猿中腥藘?yōu)先的原則。對于違章穿越馬路的行人，車(chē)輛出于安全也應減速避讓?zhuān)嘈拧缎陆环ā反蠹叶夹闹杏袛�。至于在停�?chē)線(xiàn)前等待紅燈，嚴格說(shuō)來(lái)車(chē)輛應該完全停在停車(chē)線(xiàn)內，不能阻礙行人過(guò)馬路。
厭惡理由：和行人搶道，隨意占用斑馬線(xiàn)，概括起來(lái)只有3個(gè)字：沒(méi)規矩！
厭惡指數：□□□
11 開(kāi)車(chē)打手機
不文明舉動(dòng)：在道路狀況良好的情況下，前車(chē)一直開(kāi)得慢騰騰的，和前面的車(chē)龍越來(lái)越遠，行車(chē)線(xiàn)路也不規則，后車(chē)只能減速跟車(chē)。好容易找到機會(huì )超車(chē)了，才發(fā)現原來(lái)前車(chē)駕駛員正在打手機！
標準動(dòng)作：開(kāi)車(chē)打手機在包括我國在內的多個(gè)國家中都被列為違章行為。因為拿著(zhù)手機邊講電話(huà)邊開(kāi)車(chē)，不僅手不夠用，注意力更被嚴重分散，極易導致事故。專(zhuān)家建議的最低要求是使用耳機通話(huà)，這樣至少還能保持雙手握住方向盤(pán)。但如果像前面提到的那位仁兄一樣打電話(huà)連車(chē)速都不能保持的話(huà)，那還是老老實(shí)實(shí)地把車(chē)停到不妨礙交通的路邊再接聽(tīng)電話(huà)吧。
厭惡理由：視公路為自家后院，好像只有自己的公務(wù)最繁忙似的！
厭惡指數：□□□
12 停車(chē)場(chǎng)亂占位
不文明舉動(dòng)：有的駕駛員總是心急，開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)之后不按車(chē)位線(xiàn)或不按大家停車(chē)的方向停車(chē)，有的占用了兩三個(gè)車(chē)位，造成本來(lái)就不寬松的車(chē)位更加緊張，還影響了其他車(chē)輛的進(jìn)出。
標準動(dòng)作：合格的駕駛者能將車(chē)停得恰到好處，不僅不影響鄰車(chē)司機上下車(chē)，也能給后來(lái)的車(chē)空出車(chē)位。如果實(shí)在沒(méi)有車(chē)位，又一定要短暫停留，可在車(chē)上貼個(gè)條寫(xiě)上自己的電話(huà)，告知需要挪車(chē)就聯(lián)系你。如果前車(chē)正在�；蛘诘却�(chē)位，請耐心等待，不要催促或擠到前面去加塞。
厭惡理由：當有一天由于鄰車(chē)靠得太近而不得不從副駕駛席鉆進(jìn)車(chē)里，或是一輛車(chē)硬生生地將自己的車(chē)卡在死胡同里進(jìn)退兩難，你就會(huì )知道上火是什么滋味。
厭惡指數：□□□
13 超速行駛
不文明舉動(dòng)：在普通公路上行車(chē)時(shí)左穿右插，在高速路上占著(zhù)快車(chē)道狂奔，限速標志從來(lái)不放在眼里。在那一刻，他感覺(jué)自己就是舒馬赫。
標準動(dòng)作：嚴格按照限速標志行駛，即使前方的路面一馬平川，也應該按照預設的步伐前進(jìn)，這才是心態(tài)端正成熟的駕駛者。
厭惡理由：馬路上頻繁發(fā)生的交通事故中，多半由超速行駛導致。我們都不是舒馬赫，普通公路更不是保護齊全的賽道。以為自己有能力控制高速，到頭來(lái)卻依舊是人仰車(chē)翻，血的教訓難道還少嗎？
厭惡指數：□□□
14 加油停車(chē)不規范
不文明舉動(dòng)：在加油站里，先開(kāi)進(jìn)去的車(chē)放著(zhù)前面的加油口不用，隨意停在最近的加油位，導致前面的油槍空著(zhù)，后車(chē)卻要等待。
標準動(dòng)作：在加油站加油，由于車(chē)道狹窄，為了合理利用加油站資源，前面的車(chē)輛應該盡量使用前方的加油口，將后面的加油位騰出來(lái)給后車(chē)使用。同樣的情況還有前后設有多個(gè)收費窗口的道路收費站。
厭惡理由：在加油站不顧后車(chē)隨意停車(chē)加油，損人不利己，完全沒(méi)有為他人提供方便的意識。
厭惡指數：□□□(朱欽）
