發(fā)表評論 隨著(zhù)“五一”長(cháng)假的取消，今年春運期間火車(chē)票一票難求，飛機票即使不打折也難以保證一定買(mǎi)到，為此不少急著(zhù)回家的人紛紛想出了拼車(chē)回家過(guò)年的方式，而為保護自己的利益，一種“搭車(chē)協(xié)議”正在全國不少城市間流行開(kāi)來(lái)。
王先生的愛(ài)車(chē)是東風(fēng)標致307，他告訴記者，今年春節將會(huì )是他第五次拼車(chē)往返南京和上海。王先生說(shuō)，他最近幾個(gè)五一、十一以及春節黃金周都是采用這種拼車(chē)的方式回家，因為火車(chē)票實(shí)在太難買(mǎi)，自己開(kāi)車(chē)回家又有種衣錦還鄉的感覺(jué)，于是就想到了和其他網(wǎng)友一起拼車(chē)，網(wǎng)友們既可以解決買(mǎi)不到火車(chē)票回家的難題，又可以讓車(chē)主節省用車(chē)成本。
“今年我一把信息掛到網(wǎng)上，立刻就收到了回復�！蓖跸壬嬖V記者，與往年相比，今年的信息反饋特別快。與往年不同，王先生告訴記者，他已經(jīng)讓所有的搭車(chē)者和他簽訂了一份協(xié)議。記者看到，在簽訂的搭車(chē)協(xié)議上規定了雙方的責任及義務(wù)，同時(shí)也約定了相應的違約處理責任。對于這份協(xié)議，昆泰律師事務(wù)所的王律師認為，這類(lèi)協(xié)議的法律本質(zhì)屬于普通民事合伙，因此可以通過(guò)簽訂合伙協(xié)議，來(lái)明確司機或車(chē)主與搭車(chē)人之間的非營(yíng)利的有償私車(chē)搭車(chē)行為的權利義務(wù)，這種普通民事合伙協(xié)議是具有一定的法律效力的。
據了解，這種搭車(chē)協(xié)議的示范文本在大部分網(wǎng)站上都可以下載，需要搭車(chē)的朋友或者給人搭車(chē)的車(chē)主可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )下載該協(xié)議來(lái)保護自己的權利。
那么，如果在拼車(chē)過(guò)程中出現了交通意外，責任是該由車(chē)主負責還是車(chē)上人員共同分擔呢？律師告訴記者，無(wú)論是車(chē)主在拼車(chē)過(guò)程中自己開(kāi)車(chē)，還是由拼車(chē)人員輪流駕駛，基本上看是誰(shuí)引發(fā)該起事故的，那么就該由誰(shuí)負責。如果是由于第三方車(chē)輛引發(fā)了交通事故，這種情況需要交警的介入，通過(guò)交警開(kāi)具的事故責任認定書(shū)，由第三方和該搭車(chē)車(chē)輛的車(chē)主雙方分擔責任。（許誠瑋）
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