朱戴維16歲、朱胡安14歲。這哥倆由于在去年AGF(亞洲方程式國際公開(kāi)賽)的出色表現而逐漸被人所知，哥哥朱戴維更在去年被國內眾媒體評選為“最具潛質(zhì)車(chē)手”。日前，記者采訪(fǎng)了這兩位被媒體稱(chēng)之為中國版的“舒馬赫兄弟”。
開(kāi)AGF很興奮
記者：除了AGF比賽外，你們還參加過(guò)其他方程式比賽嗎？
戴維：我還參加過(guò)康巴斯的比賽，去年獲得了年度冠軍。
胡安：我參加的首場(chǎng)方程式比賽就是AGF，當時(shí)哥哥參加康巴斯比賽的時(shí)候我去看了，非常羨慕他。后來(lái)，我們兄弟倆就一起參加了AGF的方程式培訓班，并參加了去年的AGF比賽。
記者：對胡安來(lái)說(shuō)，除了以前的卡丁車(chē)比賽，參加AGF是頭一次接觸方程式賽車(chē)。你們是怎么知道這個(gè)培訓班的？
胡安：AGF方程式是我參加的第一個(gè)正規培訓班，當時(shí)中汽聯(lián)推薦了我們，我們就趕快報名參加了AGF第5期賽手培訓班。
記者：接觸后有什么感覺(jué)嗎？和以前駕駛卡丁車(chē)有什么不同？
胡安：第一次上路真的很興奮。因為方程式的速度比卡丁車(chē)要快很多，而且正規的方程式賽車(chē)，與卡丁車(chē)相比更專(zhuān)業(yè)。
戴維：不僅和卡丁車(chē)有很大區別，AGF的車(chē)和康巴斯的車(chē)也有很大不同，康巴斯的賽車(chē)是H擋位的，跟房車(chē)擋位一樣。而AGF的賽車(chē)是序列式擋位，相對康巴斯的賽車(chē)來(lái)說(shuō)，操控相對容易一些，科技含量高。對我來(lái)說(shuō)，駕駛AGF賽車(chē)更加得心應手。
學(xué)到不少東西
記者：我們知道培訓期是4天。這些天中，你們學(xué)到了什么？有什么感悟？
戴維：主要還是理論和實(shí)踐的深入學(xué)習吧。在技術(shù)上，對升降擋，進(jìn)彎道和出彎道這些關(guān)鍵性技巧都重點(diǎn)做了培訓。
記者：戴維由于參加過(guò)比賽，所以參加培訓重在掌握，那弟弟胡安有什么體驗呢？
胡安：從車(chē)本身和技術(shù)上都感到新鮮�？ǘ≤�(chē)沒(méi)擋位，但方程式就有換擋，而且方程式的方向盤(pán)轉向和卡丁車(chē)也有很大的不同，因為方程式車(chē)體大，也比較重，所以開(kāi)起來(lái)比較費勁。但方程式在轉彎時(shí)方向盤(pán)不能像卡丁車(chē)那樣打到底，方程式速度快，容易沖出賽道，對操控要求很高。
記者：我們知道方程式賽車(chē)的轉向力度比較大，而且沒(méi)有助力轉向，很多車(chē)手都在進(jìn)行體能訓練。
胡安：對，因為開(kāi)方程式賽車(chē)很消耗體力，對臂力要求也很高，所以我們每天都會(huì )去健身館鍛煉身體�！〈骶S：平時(shí)在家的時(shí)候，我們每天都堅持去健身館。但要是有時(shí)候上學(xué)忙，就沒(méi)時(shí)間去，只能在家鍛煉。
AGF起到了關(guān)鍵作用
記：今年戴維還參加了寶馬亞洲方程式的培訓，是嗎？
戴維：是的，目前已經(jīng)收到了那邊的通知，我獲得寶馬方程式全年獎學(xué)金，可以參加全年的寶馬亞洲方程式比賽。中國有3個(gè)人，一個(gè)是我，還有兩個(gè)分別來(lái)自香港和中國臺北。
記：能說(shuō)說(shuō)培訓情況嗎？
戴維：寶馬方程式的培訓有兩天，主要是理論課和技術(shù)操作。特別是對彎道的技術(shù)訓練比較多，會(huì )一個(gè)彎道、一個(gè)彎道的進(jìn)行詳細講解。教練比較有經(jīng)驗，去參加培訓的車(chē)手水平也較高。
記者：與AGF的吉利方程式賽車(chē)相比，寶馬用的車(chē)有什么區別？
戴維：外形上基本沒(méi)什么區別。寶馬用的車(chē)是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機，吉利用的是自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機。但我感覺(jué)寶馬賽車(chē)的直線(xiàn)速度不是很快，排量小一些。車(chē)體是全碳纖維結構的，比較輕，吉利方程式賽車(chē)是玻璃鋼結構的。
記者：通過(guò)寶馬方程式培訓和比賽，你可以進(jìn)一步地向世界賽車(chē)舞臺邁進(jìn)。
戴維：國內很多優(yōu)秀車(chē)手都是從寶馬方程式比賽走過(guò)來(lái)的，這個(gè)賽事不僅提供了訓練和鍛煉機會(huì )，也與國際賽車(chē)運動(dòng)更接近了。
記者：那你是怎么看待AGF的呢？
戴維：對許多車(chē)手來(lái)說(shuō)，AGF起到了很好的承上啟下的作用。因為開(kāi)賽車(chē)不可能一下就進(jìn)入像F1這樣的國際賽事，一般都從卡丁車(chē)開(kāi)始，再到AGF，然后再逐漸發(fā)展�？梢哉f(shuō)，AGF對車(chē)手歷練很有好處。
胡安：像我這樣的入門(mén)賽車(chē)手，接觸AGF應該是一個(gè)很好的選擇。因為AGF也有正規培訓，從培訓到參加比賽，可以比較系統地進(jìn)行學(xué)習和鍛煉�！∮浾撸汉鸵酝鶇⒓拥馁愂乱约皩汃R方程式來(lái)看，AGF還有什么吸引你們的嗎？
戴維：其實(shí)培訓價(jià)格也是很吸引我們的，賽車(chē)運動(dòng)花費很高，而AGF的費用相對來(lái)說(shuō)便宜很多。我們本來(lái)打算去國外接受訓練，但家里覺(jué)得還是在國內先好好鍛煉，然后再出去。特別是參加AGF這樣的比賽，已經(jīng)可以學(xué)到很多，也比較省錢(qián)。
記者：最后你們告訴我：為什么喜歡賽車(chē)？
戴維：其實(shí)一開(kāi)始只是玩，但當我坐在賽車(chē)里，親身體驗到速度帶來(lái)了樂(lè )趣后，就迷上了它，并把它當成了人生追求的一個(gè)目標。
中國版“舒馬赫兄弟”簡(jiǎn)介
姓名：朱戴維(哥哥)
出生年月：1990年8月17日
籍貫：北京
身高：1.75米
血型：A
視力：左1.5；右1.5
獲得獎項：
2004年卡丁車(chē)錦標賽(首次參賽)少年組年度第三
2005年卡丁車(chē)錦標賽乙級組深圳站第三、上海站第二、年度第一
2006年康巴斯錦標賽年度總冠軍
2006年參加AGF初、高級培訓
2006年AGF簽約車(chē)手，AGF北京站冠軍
姓名：朱胡安(弟弟)
出生年月：1992年11月22日
籍貫：北京
身高：1.65米
血型：A
視力：左1.5；右1.5
獲得獎項：
2004年卡丁車(chē)錦標賽(首次參賽)少年A組年度第三
2005年卡丁車(chē)錦標賽少年B組三水站第三
2006年卡丁車(chē)錦標賽乙級組年度亞軍
2006年AGF簽約車(chē)手，AGF北京站季軍(張超)
