
1月16日,車(chē)友謝先生反映,昆明許多已到報廢期限的車(chē)輛都賣(mài)給了廢品收購站,比從正規渠道報廢賺到的錢(qián)多。實(shí)際情況究竟如何?記者進(jìn)行了多方走訪(fǎng)——
廢品收購站稱(chēng)能給千元
在昆明市西園路上,幾家收購報紙、廢舊金屬的收購站里,幾名男女正整理著(zhù)堆積如山的各種廢品,當聽(tīng)說(shuō)記者有輛夏利報廢轎車(chē)要脫手時(shí),幾乎所有人都停下手中的活圍攏過(guò)來(lái):“有多重,你要多少錢(qián)?”
“半噸多,我也沒(méi)賣(mài)過(guò),你看著(zhù)給吧!”記者進(jìn)一步試探。
“一般來(lái)說(shuō)一塊多一斤,如果車(chē)況好沒(méi)生銹價(jià)格還可以往上提。車(chē)在哪?你帶我去看看!”一名男子迫不及待地拉著(zhù)記者往外走。
“要什么手續嗎,你們不怕收到偷盜來(lái)的車(chē)嗎?”記者問(wèn)。
“什么手續都不用,報廢的車(chē)就是廢鐵,只要車(chē)交給我,我想辦法拖過(guò)來(lái)進(jìn)行解體,其他的你就不用管了。我們從來(lái)也沒(méi)遇到贓車(chē),都報廢了誰(shuí)還偷來(lái)賣(mài)!”一名婦女不以為意。
“如果送到報廢回收公司,頂多給你幾百元,我可以給你1000元!币(jiàn)記者有些猶豫,一名男子表示。
報廢車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)給百元
記者了解到,報廢車(chē)輛的手續其實(shí)并不麻煩,車(chē)主只需往回收網(wǎng)點(diǎn)打個(gè)電話(huà),網(wǎng)點(diǎn)就會(huì )派人來(lái)拖車(chē),余下的交給汽車(chē)解體廠(chǎng)來(lái)辦理,最后到指定地點(diǎn)領(lǐng)取汽車(chē)殘值費。報廢一輛汽車(chē)如此簡(jiǎn)單快捷,卻為何有眾多達到報廢年限的汽車(chē)不走正道呢?
“賣(mài)廢鐵也比報廢強!”已經(jīng)換了3輛貨車(chē)的馬師傅說(shuō),買(mǎi)輛車(chē)不容易,在他身邊有很多貨車(chē)過(guò)了報廢年限仍在使用,部分車(chē)主除了認為車(chē)況良好外,最主要的是交售到報廢回收公司的補償遠遠達不到車(chē)主的要求。
記者以車(chē)主的身份致電昆明報廢汽車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)咨詢(xún),工作人員介紹,根據車(chē)種的不同回收價(jià)格也有區別,以一輛夏利轎車(chē)來(lái)說(shuō),如果是1.1L排量,價(jià)格在500元至600元之間,其中還要除去相關(guān)的拖運費和稅收,具體能拿到多少錢(qián)還需計算。
正常報廢 國家有補貼
云南省經(jīng)委有關(guān)人員介紹,該省共有16家報廢汽車(chē)回收企業(yè),103個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)。昆明地區只有一家,共14個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn),2個(gè)拆解廠(chǎng)。目前云南省機動(dòng)車(chē)保有量在400萬(wàn)輛,僅昆明就達90萬(wàn)輛以上。據交管部門(mén)提供的2007年數據顯示,除回收的2萬(wàn)多輛各類(lèi)報廢機動(dòng)車(chē)之外,仍有大量到達報廢年限的機動(dòng)車(chē)游離在政府監督之外。
“報廢汽車(chē)回收管理是一項政策性強、技術(shù)復雜、涉及面廣的工作,需要多部門(mén)齊抓共管!痹撌〗(jīng)委相關(guān)人員表示,從1995年開(kāi)始,為鼓勵車(chē)主主動(dòng)交售報廢車(chē),國家對符合條件的車(chē)主進(jìn)行了補貼。近期正對2006年1月1日至12月31日期間報廢、拆解的,使用年限在7年至9年之間的載貨客貨汽車(chē)及公交車(chē)進(jìn)行補貼,金額為4000元至15000元。通訊員 許軍強 周縉
提醒:隨意銷(xiāo)售報廢車(chē)罰款!
根據規定,報廢汽車(chē)不允許私自買(mǎi)賣(mài),必須交售給指定的汽車(chē)拆解企業(yè)處理;如果隨意銷(xiāo)售報廢汽車(chē),公安機關(guān)沒(méi)收其賣(mài)車(chē)的違法所得后,還可處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。此外,不交送到正規回收企業(yè)報廢,就不能注銷(xiāo)機動(dòng)車(chē),不但上不了新車(chē)牌照,舊車(chē)的養路費也還要繼續繳納;如該車(chē)被拼裝后上路肇事,最終銷(xiāo)售報廢汽車(chē)的車(chē)主也將承擔交通事故責任。(洪婷)

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