誰(shuí)影響了2008?——車(chē)市裂變2008之八大關(guān)鍵車(chē)(3)
2008年12月26日 16:37 來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)-晶報
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No.3
年度影響:★★★★★★
伊蘭特悅動(dòng):拯救韓流
韓系車(chē)得到了伊蘭特悅動(dòng)的拯救。2006、2007連續兩年的低迷和下滑,讓以北京現代為代表的韓系車(chē)眼看就要脫離主流車(chē)系的陣營(yíng),行將全面潰退之時(shí),伊蘭特換代車(chē)型悅動(dòng)得以引進(jìn)。絕不是因為金城武的代言,而是由于悅動(dòng)成功設計的外形讓伊蘭特如鳳凰重生,再次贏(yíng)回了已逐漸遠離的消費者的心。聰明的韓國人沒(méi)有讓老款伊蘭特退市,兩代同臺銷(xiāo)售戰果果然不俗,月均17000輛的銷(xiāo)量讓伊蘭特再次回到中級車(chē)銷(xiāo)量榜首,還徹底將老對手凱越拋在了腦后。哪怕是如日中天的卡羅拉,七八款車(chē)加在一起仍還與伊蘭特悅動(dòng)差了三四千輛。
【編輯:王崢】

·減免購置稅:有望復興車(chē)市的第一槍將打響
·受多項利好消息刺激 看中國車(chē)市能否走出低迷?
·廣州本田完成主流車(chē)型布局 4大車(chē)型搶占中國車(chē)市
·成品油銷(xiāo)售價(jià)格下調 車(chē)市暫未出現明顯回暖跡象
·“新政年”三大政策刺激車(chē)市 改變車(chē)主消費習慣
·出租車(chē)市場(chǎng)新格局 “老中新”三代各顯神通
·歲末車(chē)市消費者購車(chē)熱情不減 車(chē)企積極性依然
·年底車(chē)市優(yōu)惠縮水 經(jīng)銷(xiāo)商調高部分熱銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)
·2008年車(chē)市回顧:車(chē)企忙漲價(jià) “很傻很天真”
·車(chē)市步入寒冬 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商何止少收了“三五斗”
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