海馬汽車(chē)首次獨立參展
本屆上海車(chē)展，徹底與馬自達分手的海馬汽車(chē)將攜麾下6款新車(chē)和2款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機參展，這是海馬汽車(chē)首次以自主品牌形象獨立參加國內A級車(chē)展。
首次亮相的海馬H1是海馬汽車(chē)首款真正意義上的自主車(chē)型，廠(chǎng)家給其定位是一款新一代高品質(zhì)銳動(dòng)轎車(chē)。在“國際化、高起點(diǎn)，以我為主、整合國內外優(yōu)勢資源”的指導思想下，H1采用同步交叉開(kāi)發(fā)法進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，整個(gè)項目累計開(kāi)發(fā)時(shí)間達42個(gè)月，耗資4.95億元人民幣，全車(chē)擁有29項技術(shù)專(zhuān)利。
同時(shí)，海馬汽車(chē)此次還帶來(lái)了3款概念車(chē)型：以動(dòng)感時(shí)尚、鋒銳主義為設計主題的、基于海馬H1平臺上開(kāi)發(fā)出概念車(chē)H11；以清潔環(huán)保、高效節能為設計理念的純電力驅動(dòng)乘用概念車(chē)H12；以及在去年北京車(chē)展上備受關(guān)注的概念跑車(chē)S1。
奇瑞將展出燃料電池動(dòng)力車(chē)型B11
據奇瑞公司高層透露，奇瑞在上海車(chē)展上即將展示的新車(chē)，特別是概念車(chē)中不同程度的采用了節能環(huán)保技術(shù)。
奇瑞將推出一款以奇瑞A5為平臺，匹配靈活燃料動(dòng)力系統的新款車(chē)型，該車(chē)型用節能環(huán)保的CNP和乙醇取代汽油，用于內燃機燃燒從而降低排放。
另外，生物柴油汽車(chē)成為了環(huán)保型汽車(chē)市場(chǎng)的新寵兒。面對這一趨勢，奇瑞率先在國內推出了一款生物柴油動(dòng)力的新車(chē)型V5，V5是以瑞麒2為平臺，匹配生物柴油發(fā)動(dòng)機，不僅生物柴油動(dòng)力原料便宜，且無(wú)污染。
同時(shí)，奇瑞還將展出燃料電池動(dòng)力車(chē)型B11，B11以東方之子為平臺，匹配燃料電池動(dòng)力系統，其核心動(dòng)力是質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機，使用氧氣和氫氣為燃料，達到了理想的零排放，因而不會(huì )對環(huán)境造成污染，而B(niǎo)11的凈輸出功率達到55kw。
“上海牌”燃料電池轎車(chē)亮相 或將成為國內首個(gè)投產(chǎn)的燃料電池轎車(chē)
在即將開(kāi)幕的上海車(chē)展上，上海汽車(chē)工業(yè)(集團)總公司將展出一款香檳色的“上�！迸迫剂想姵剞I車(chē)，久違的“上�！迸妻I車(chē)即將以全新的面貌回到大家面前。
據悉，這款燃料電池轎車(chē)由上汽為主導并組織社會(huì )各方資源聯(lián)合開(kāi)發(fā)，打破了傳統汽車(chē)的布局方案，采用了串聯(lián)式的混合動(dòng)力驅動(dòng)結構；這款“上�！迸迫剂想姵剞I車(chē)還搭載了上汽自主研發(fā)的超越四代燃料電池組，與裝在“超越三號”身上的第三代燃料電池系統相比，第四代燃料電池組最大輸出功率達到60千瓦，提升了10千瓦左右；該車(chē)還采用了350巴的高壓儲氫系統作為動(dòng)力源，樣車(chē)速度可達150公里/小時(shí)以上。上汽也憑此進(jìn)入國際燃料電池轎車(chē)先進(jìn)水平行列。
據悉，“上�！迸迫剂想姵剀�(chē)很可能會(huì )成為國內首款量產(chǎn)的燃料電池車(chē)，上汽作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化主體的作用進(jìn)一步凸顯，這也是上汽國際化、前瞻性視野的體現。
燃料電池汽車(chē)采用氫氣作為燃料，被譽(yù)為“綠色汽車(chē)”，具有“零”排放、高效率、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，被國際汽車(chē)界普遍認為是新能源汽車(chē)的最終解決方案。
上汽將燃料電池汽車(chē)的研發(fā)作為長(cháng)期發(fā)展戰略，集中優(yōu)勢資源進(jìn)行整車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)工作，目前已取得突破性進(jìn)展。過(guò)去的2006年是上汽全面加速新能源汽車(chē)研發(fā)進(jìn)度的一年，除了“上�！迸迫剂想姵剞I車(chē)以外，還成功試制了1輛自主品牌燃料電池客車(chē)。
長(cháng)安展出CV8概念車(chē)
作為國內四大汽車(chē)集團之一的長(cháng)安汽車(chē)集團，將攜旗下所有品牌強勢亮相本次上海車(chē)展。展車(chē)由北京車(chē)展的15款增加到25款。其中，長(cháng)安自主品牌轎車(chē)旗下，將有奔奔、杰勛和CV8概念車(chē)三款產(chǎn)品；另外，江鈴陸風(fēng)也將攜07款X6、陸風(fēng)風(fēng)尚和即將上市的新車(chē)陸風(fēng)風(fēng)華悉數登場(chǎng)。
長(cháng)安此次還將有4個(gè)系列、7款發(fā)動(dòng)機嶄新亮相，展示長(cháng)安汽車(chē)集團最新的研發(fā)成果和強勁實(shí)力。據悉，上海車(chē)展上長(cháng)安將推出一款全新的概念車(chē)——CV8。CV8目標瞄準中級轎車(chē)市場(chǎng)，是長(cháng)安集團下一步自主品牌轎車(chē)戰略的重大舉措。
日前，長(cháng)安汽車(chē)有關(guān)人士透露，長(cháng)安首款MPV杰勛將于即將開(kāi)幕的上海車(chē)展上宣布上市，屆時(shí)會(huì )公布價(jià)格，售價(jià)范圍在11萬(wàn)～14萬(wàn)元之間。杰勛是一款中級MPV，長(cháng)4445毫米，搭載由長(cháng)安集團與德國FEV聯(lián)合開(kāi)發(fā)的2.0L CA20發(fā)動(dòng)機，最大功率112KW，百公里勻速油耗僅為5.5L。預計手動(dòng)標準型的市場(chǎng)價(jià)格將在11萬(wàn)～13萬(wàn)元，而最高配的自動(dòng)擋豪華型則在12萬(wàn)~14萬(wàn)元之間。
比亞迪F系列全面亮相
比亞迪宣布，將高規格參加即將召開(kāi)的2007年上海車(chē)展。其展示內容不僅包括即將上市的最新車(chē)型，還將包括具備自主知識產(chǎn)權的多款汽車(chē)核心技術(shù)展示。
除了兩廂F3外，F6也將亮相上海車(chē)展。F6是一款即將推出的面向高端的商務(wù)車(chē)型，本屆車(chē)展將是F6真正意義上的“處女秀”。該車(chē)有望年底上市。此外，之前從未亮相的比亞迪F2、F7、F9也都將亮相本屆上海車(chē)展。(汪云青 陳鑫欣）
