記者24日從中國消費者協(xié)會(huì )獲悉，上半年，涉及汽車(chē)質(zhì)量、安全、價(jià)格、合同等問(wèn)題的投訴有所上升，汽車(chē)投訴仍是熱點(diǎn)。
據中消協(xié)有關(guān)負責人介紹，上半年，汽車(chē)質(zhì)量投訴上升5.6%。表現在“三包”期內質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機、變速器、制動(dòng)器等關(guān)鍵零部件都存在問(wèn)題，多次修理不好，超出“三包”期收取高額修理費用。假冒配件等層出不窮；一些廠(chǎng)家所謂的“4S”店也利用消費者不懂技術(shù)，騙取消費者更換無(wú)故障零件，付出高額費用。
這位負責人說(shuō)，汽車(chē)安全投訴上升19.7%。汽車(chē)質(zhì)量的好壞及零配件的真假直接關(guān)系到消費者的生命安全，汽車(chē)自燃、質(zhì)量的隱患，不僅給消費者造成直接的威脅，而且對他人也構成潛在的危害，后果非常嚴重。
此外，汽車(chē)合同投訴上升35.8%。國家尚未出臺專(zhuān)門(mén)處理汽車(chē)質(zhì)量糾紛的規定，個(gè)別廠(chǎng)家就以此為借口，制訂對消費者不利的條款。有些廠(chǎng)家要求消費者在主張質(zhì)量權利時(shí)，必須同時(shí)提供國家檢測部門(mén)出具的檢測報告，但檢測機構目前還不多，且檢測費用昂貴并不是一般消費者所能承擔的。而且有的汽車(chē)檢測機構還不接受個(gè)人的委托，檢測難成了消費者維權的瓶頸。(劉羊旸）
