發(fā)改委公示444款車(chē)型能耗不達標
國家發(fā)展和改革委員會(huì )(下稱(chēng)“發(fā)改委”)日前公布了第二批乘用車(chē)的燃料消耗量。其中，符合《乘用車(chē)燃料消耗量限值》國家標準的有95家生產(chǎn)企業(yè)的2374個(gè)車(chē)型；不符合標準的有444款車(chē)型，涉及55家生產(chǎn)企業(yè)，不符合
標準的車(chē)型將停止生產(chǎn)。發(fā)改委相關(guān)人士表示，對新定型車(chē)型和在生產(chǎn)的車(chē)型燃料消耗量進(jìn)行公示，已成為一項常規性工作。
據悉，發(fā)改委公布的444家不符合標準的車(chē)型實(shí)際早已停產(chǎn)，目前在產(chǎn)的各種車(chē)型全都符合發(fā)改委的這份燃料耗量標準。
上半年汽車(chē)質(zhì)量、安全投訴仍是熱點(diǎn)
中國消費者協(xié)會(huì )日前透露，上半年，涉及汽車(chē)質(zhì)量、安全、價(jià)格、合同等問(wèn)題的投訴有所上升，汽車(chē)投訴仍是熱點(diǎn)。
上半年，汽車(chē)質(zhì)量投訴上升5.6%。表現在“三包”期內質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機、變速器、制動(dòng)器等關(guān)鍵零部件存在問(wèn)題，多次修理不好，超出“三包”期收取高額修理費用等；假冒配件等層出不窮；維修店騙取消費者更換無(wú)故障零件，付出高額費用等。汽車(chē)安全投訴上升19.7%；汽車(chē)合同投訴上升35.8%。
美零部件商將與奇瑞組建合資公司
據《華爾街日報》報道，美國汽車(chē)零部件供應商阿文美馳公司將與中國奇瑞汽車(chē)公司組建一家底盤(pán)系統合資公司，以此開(kāi)拓亞洲尤其是中國的市場(chǎng)。根據合資協(xié)議，阿文美馳作為最大股東將持股60%，合資公司最初為奇瑞公司提供產(chǎn)品，但未來(lái)也將向其他汽車(chē)生產(chǎn)商供貨。新合資工廠(chǎng)預計2008年正式投產(chǎn)，2010年收入將達到1.5億美元。
阿文美馳公司高管菲爾·馬滕斯表示，之所以選擇奇瑞公司，在于奇瑞在全球化競爭方面有卓越表現。他表示，兩家公司間的“堅強聯(lián)盟”將在數年后為雙方帶來(lái)“巨大收益”。
捷豹路虎競購者已提交收購方案
福特目前正在重組旗下眾多業(yè)務(wù)，以便能使集團實(shí)現扭虧。據悉，目前福特已經(jīng)收到數份對捷豹和路虎的競購報告和初步競購價(jià)，分別來(lái)自幾家競購者。這些潛在投標人包括韓國現代汽車(chē)、塔塔汽車(chē)以及Cerberus公司。
福特是全球第二大汽車(chē)巨頭，但近年來(lái)境況不佳，去年虧損高達127億美元。不過(guò)，有消息稱(chēng)，目前福特正評估捷豹和路虎業(yè)務(wù)出售的可行性，但還未有出售的最后決定。
