中新社北京十月三十日電(記者 閆曉虹) 今年以來(lái)，中國汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格持續走低，降幅比去年同期明顯加大。預計全年降幅約為百分之四。
據國家發(fā)改委價(jià)格監測中心的最新數據顯示，今年前三季度國產(chǎn)車(chē)價(jià)格平穩下降。據對全國三十六個(gè)大中城市監測，今年前九月國產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格累計比去年末下降百分之三點(diǎn)一五，月均降幅為百分之零點(diǎn)三五，除六月份價(jià)格與上月持平外，其余各月價(jià)格均呈平穩下降走勢。而不同種類(lèi)車(chē)型價(jià)格漲跌變化略有差異，乘用車(chē)價(jià)格以降為主，其中基本型、運動(dòng)型乘用車(chē)價(jià)格降幅較大；商用車(chē)受貨車(chē)價(jià)格漲跌變化影響，價(jià)格呈振蕩走低態(tài)勢。
綜合各方面因素判斷，預計后期影響汽車(chē)價(jià)格下降的因素將起主導作用，平穩下行趨勢仍會(huì )延續，全年降幅預計在百分之四左右。此間專(zhuān)家認為，影響價(jià)格變動(dòng)的主要因素有：首先，今年以來(lái)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩需求走弱。其次，隨著(zhù)產(chǎn)能擴大、新車(chē)上市頻率加快，進(jìn)一步加劇新老車(chē)型的市場(chǎng)競爭，尤其是國產(chǎn)化率較高，價(jià)格咬合緊密的中檔、中高檔基本型乘用車(chē)市場(chǎng)將面臨較大降價(jià)壓力。同時(shí)，臨近年底季節性降價(jià)因素也對汽車(chē)價(jià)格走勢產(chǎn)生一定影響，多數經(jīng)銷(xiāo)商受清理庫存、回籠資金以及消費者持幣待購心態(tài)逐漸轉強等因素影響，將采取或明或暗的降價(jià)銷(xiāo)售方式。最后，今年以來(lái)國家繼續實(shí)行“雙穩健”的財政政策和貨幣政策，車(chē)貸門(mén)檻仍處于較高水平，汽車(chē)消費信貸業(yè)務(wù)增長(cháng)緩慢。同時(shí)，出行難、停車(chē)難、保險費用上漲等造成的養車(chē)成本上升，都間接推動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的下降。完
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