自保監會(huì )在三季度新聞發(fā)布會(huì )上透露擬將交強險的責任限額提高一倍后，關(guān)于交強險保額修改的議論就不絕于耳。許多關(guān)注交強險的專(zhuān)家認為，交強險保額還應繼續提高。受交強險保額提高影響，三者險保費漲落也成為人們的猜測。
為交強險上書(shū)的律師孫勇認為，交強險問(wèn)題的要害是責任限額太低，應該首先提高責任限額。一個(gè)低責任限額，根本起不到保障作用，廣大車(chē)主還要購買(mǎi)三者險和車(chē)損險。對于此次擬提高一倍的保額，孫勇也表示并不滿(mǎn)意:“我認為保持原有費率、盡可能地提高責任限額對廣大車(chē)主和公眾才更有利�！�
交強險人身傷害保額擬提高到11萬(wàn)，但是許多車(chē)主認為這個(gè)額度還是遠遠不夠的。首都經(jīng)貿大學(xué)保險學(xué)教授庹國柱認為，真的發(fā)生意外，目前人身賠償的標準遠遠超過(guò)11萬(wàn)。如果按照發(fā)生意外向當地法院起訴，一般法院會(huì )按照當地人均收入的20年來(lái)計算賠償總額，在北京地區，賠付標準將超過(guò)40萬(wàn)。除去11萬(wàn)交強險保額，尚有30萬(wàn)的缺口。因此，車(chē)主還是需要繼續花錢(qián)購買(mǎi)三者險。
北京幾家財險公司的有關(guān)人士表示，提高保額后，一些熟練的老司機不會(huì )投保三者險了，三者險將有可能會(huì )調整降價(jià)。不過(guò)，也有車(chē)主表示擔憂(yōu)，交強險提高保額后，投保商業(yè)三者險人數減少，保險公司會(huì )減少三者險折扣優(yōu)惠力度，把少賺的保費“找”回來(lái)。(傅洋）
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