中新網(wǎng)7月27日電 據信息時(shí)報報道，“2006年中國(廣州)汽車(chē)論壇”26日在廣州舉行，論壇就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何在新一輪的競爭中拓展國際化發(fā)展空間，走向國際市場(chǎng)，如何加速培育一批擁有自主知識產(chǎn)權和知名品牌、成為具有較強國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)展開(kāi)討論。
廣州市市長(cháng)張廣寧在致辭中說(shuō)，當今國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入一個(gè)相當成熟的階段，而科技的高速發(fā)展又推動(dòng)汽車(chē)的更新?lián)Q代日益加快，要跟上市場(chǎng)變化的步伐，參與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分工，必須放眼世界，加強交流與合作，提高合作層次；在推進(jìn)國際化的進(jìn)程中，強化自主創(chuàng )新能力；同時(shí)，營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，努力為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好條件和有利保障。
廣州汽車(chē)工業(yè)集團有限公司總經(jīng)理陸志峰發(fā)表了《后合資時(shí)代中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)》的演講，他談到：“后合資時(shí)代”具有產(chǎn)品品種不斷豐富，競爭日趨激烈等特征，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應該放棄分歧、同舟共濟、繼續走合資合作道路；重點(diǎn)提高企業(yè)的自主創(chuàng )新能力；充分擴展上下游汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈；充分利用國際資源，實(shí)施“走出去”戰略；加強內資整車(chē)企業(yè)之間協(xié)作和聯(lián)盟等五大理論。
在如何提高企業(yè)的自主創(chuàng )新能力方面，他說(shuō)，無(wú)論合資企業(yè)還是內資企業(yè)，在自主開(kāi)發(fā)能力建設方面所取得的成果對提高我國汽車(chē)工業(yè)自主開(kāi)發(fā)能力都具有十分重要的意義，尤其表現在人才的培養，對國際先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的了解和對先進(jìn)技術(shù)的跟蹤方面，均應大力推動(dòng)，同時(shí)還應鼓勵合資企業(yè)的導入產(chǎn)品的中國版開(kāi)發(fā)與自主品牌的開(kāi)發(fā)。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞先生在接受采訪(fǎng)時(shí)同時(shí)表示：在召開(kāi)此次論壇前，他們已與廣汽集團高層領(lǐng)導形成共識，廣州的汽車(chē)工業(yè)要發(fā)展，一定要有自主創(chuàng )新的能力，這種自主創(chuàng )新的能力最后要有一個(gè)實(shí)物載體，那就是要有具市場(chǎng)競爭能力、占據相當市場(chǎng)份額的自主品牌。
現在上海汽車(chē)工業(yè)集團已經(jīng)在研究，名字就叫“上海牌”；北京也在研究，因為北京的幾大汽車(chē)集團也是合資企業(yè)，他們已確定的方向是在越野車(chē)領(lǐng)域方面，形成北京的自主品牌。對于廣汽集團來(lái)說(shuō)，到底是從哪些領(lǐng)域展開(kāi)，是從商用車(chē)還是乘用車(chē)的領(lǐng)域，目前還不能確定，不過(guò)，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )已就此問(wèn)題，接受了廣汽集團公司委托的課題調研。
全國政協(xié)常委、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)邵奇惠，商務(wù)部機電科技產(chǎn)業(yè)司副司長(cháng)張驥，廣州市市長(cháng)張廣寧，廣州市副市長(cháng)陳明德等國家、省、市領(lǐng)導及戴姆勒·克萊斯勒、博世、東風(fēng)、廣州豐田、廣州本田、德?tīng)柛Ｒ约皬V汽集團等國內外知名汽車(chē)企業(yè)的高層代表等共400多人出席了本次論壇。(王麗鳳、穗宣)
