本次北京車(chē)展吸引了大量海外媒體記者參與報道。自主品牌、新能源車(chē)以及跨國公司在車(chē)展上的首發(fā)車(chē)是海外媒體最關(guān)心的內容。
吉利汽車(chē)吉利大學(xué)分會(huì )場(chǎng)遠在昌平，但這沒(méi)有擋住海外媒體的熱情。據了解，路透社、法新社、《聯(lián)合早報》、日本每日新聞等媒體都派記者到吉利展廳采訪(fǎng)�！八麄冏铌P(guān)心吉利風(fēng)隱概念車(chē)�！奔P(guān)部人士介紹。風(fēng)隱概念車(chē)因為使用太陽(yáng)能作為動(dòng)力來(lái)源之一而受到關(guān)注�！度A爾街日報》評論說(shuō)，“吉利集團董事長(cháng)、現年43歲的李書(shū)福希望成為中國的亨利·福特，出生在農民家庭的李書(shū)福已經(jīng)在4個(gè)城市建立起自己的汽車(chē)帝國。李書(shū)福還建立了一所大學(xué)——這所學(xué)校的圖書(shū)館大樓形狀類(lèi)似于美國國會(huì )大廈以及許多技工學(xué)校，用于向中國的年輕人傳授汽車(chē)制造技術(shù)�！薄爸袊�(chē)企業(yè)已經(jīng)擁有許多其他優(yōu)勢。許多企業(yè)從與通用、豐田、戴姆勒-克萊斯勒和大眾汽車(chē)等全球汽車(chē)巨頭組建的合資企業(yè)中收獲良多�！�
18日媒體日當天，奇瑞汽車(chē)的展臺云集了大量海外記者。由于豐田展臺就在奇瑞展臺對面，豐田從日本請來(lái)的很多記者都跑到奇瑞展臺采訪(fǎng)。記者發(fā)現，日本記者最關(guān)心的一輛車(chē)就是奇瑞的A5 ISG混合動(dòng)力車(chē)。媒體日上午至少有6家日本媒體采訪(fǎng)奇瑞的混合動(dòng)力車(chē)。富士電視臺的一名女記者在奇瑞展臺揭幕前就對展臺上的奇瑞工作人員展開(kāi)了采訪(fǎng)。
《聯(lián)合早報》以 《中國汽車(chē)跑起來(lái)了》為題報道了北京車(chē)展，并在文章導語(yǔ)中引述中國商務(wù)部副部長(cháng)魏建國的話(huà)，指出中國的目標是用10年左右的時(shí)間實(shí)現占世界汽車(chē)貿易總額的10%，也就是實(shí)現1200億美元的出口規模。
《日經(jīng)BP網(wǎng)·技術(shù)在線(xiàn)》記者鶴原吉郎則撰文分析了此次車(chē)展展現的三大趨勢：一是中國企業(yè)的自主開(kāi)發(fā)越發(fā)活躍。一汽、上汽等過(guò)去以與外資企業(yè)合資生產(chǎn)為中心的國企，也開(kāi)始積極投入自主品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售。二是二氧化碳排放量小的混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、柴油車(chē)的開(kāi)發(fā)活躍。三是向小型車(chē)的過(guò)渡。而事實(shí)上本屆車(chē)展上新亮相的小型車(chē)并不多。
香港的財經(jīng)媒體更關(guān)心國內在香港上市的汽車(chē)公司。NOW財經(jīng)臺的主播黃家駿在展臺上對長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍進(jìn)行了半小時(shí)的專(zhuān)訪(fǎng)，詢(xún)問(wèn)長(cháng)城汽車(chē)的盈利及轎車(chē)情況。
《華爾街日報》則更加關(guān)心車(chē)展上的全球首發(fā)車(chē)。該媒體記者報道說(shuō)：“日本汽車(chē)巨頭、全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名第二的豐田汽車(chē)(Toyota Motor Corp.)也選擇北京車(chē)展為其新款卡羅拉(Corolla)舉行全球首發(fā)儀式，這款新車(chē)將從明年開(kāi)始在包括美國市場(chǎng)在內的全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。而過(guò)去這樣的新車(chē)發(fā)布往往會(huì )選擇在東京或是洛杉磯�！�(京華時(shí)報 馬麟)
