中新網(wǎng)11月27日電 國家發(fā)展改革委《汽車(chē)工業(yè)結構調整意見(jiàn)》12月26日正式出臺，發(fā)改委將通過(guò)聯(lián)合重組并培育具有國際競爭力的大型企業(yè)集團等六項措施，改變目前中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、結構不合理的狀況。
《意見(jiàn)》提出，按照中國主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的“十一五”投資計劃，2010年規劃產(chǎn)能將大大超過(guò)預期的市場(chǎng)需求，如不加以引導，潛在的產(chǎn)能過(guò)剩將會(huì )變成現實(shí)。在汽車(chē)產(chǎn)能出現總量過(guò)剩苗頭的同時(shí)，也存在著(zhù)部分車(chē)型供不應求、生產(chǎn)能力不足的現象，因此，結構性過(guò)剩是當前中國汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的基本特點(diǎn)，也是當前中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題。
《意見(jiàn)》建議，各級政府部門(mén)應該大力推進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之間的跨地區、跨部門(mén)聯(lián)合重組，培育具有國際競爭力的大型企業(yè)集團；支持骨干企業(yè)以產(chǎn)權為紐帶，以產(chǎn)品為主線(xiàn)，以規模經(jīng)濟為目的，實(shí)現強強聯(lián)合；汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)兼并其他汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為分廠(chǎng)的不受建設分廠(chǎng)有關(guān)條件的限制。
國家發(fā)改委將推動(dòng)國有企業(yè)體制改革、機制創(chuàng )新和資本多元化改造，促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展，推進(jìn)中外合資企業(yè)建立相互信任、互利共贏(yíng)的長(cháng)期合作機制，形成國有、民營(yíng)及中外合資企業(yè)協(xié)調發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。
另外，發(fā)改委還將控制新建整車(chē)項目，提高投資準入條件；鼓勵發(fā)展節能、環(huán)保型汽車(chē)和自主品牌產(chǎn)品；持零部件工業(yè)加快發(fā)展；建立產(chǎn)能信息監測制度，指導企業(yè)開(kāi)拓新興市場(chǎng) ；完善對國有汽車(chē)企業(yè)集團的業(yè)績(jì)考核內容。
