“‘電子眼’在執法的合法性上存在問(wèn)題�！�
北京市政協(xié)委員陸德山就“電子眼”問(wèn)題，向政協(xié)北京市十屆五次會(huì )議提交了“建議北京市交管局研究‘電子眼’執法的合法性、平等性問(wèn)題”的提案。他認為雖然“電子眼”執法節省了很多人力物力，被處罰者按規定交罰金也無(wú)話(huà)可說(shuō)，但“電子眼”使用的是數字技術(shù)，數字技術(shù)沒(méi)有底片為依據，而且在電腦里可以修改、制作，這在法律上缺乏合法依據。
“由于人民幣對日元的波動(dòng)，曾讓我們的利潤損失超過(guò)20%�！�
說(shuō)起匯率不穩帶來(lái)的負面影響，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫非常痛心。據一汽進(jìn)出口公司出口一部的負責人透露，目前一些汽車(chē)出口企業(yè)的報價(jià)已經(jīng)低至幾乎無(wú)利潤可言，倘若人民幣再升值4%～5%，對低價(jià)出口的汽車(chē)企業(yè)將是毀滅性打擊。
“在汽車(chē)進(jìn)口領(lǐng)域，美國人不應害怕中國威脅，因為我們就是威脅的一部分�！�
通用汽車(chē)副總裁盧茨如此回應中國汽車(chē)威脅論。數據顯示，去年通用汽車(chē)是中國境內銷(xiāo)量最大的外國汽車(chē)制造商。近日，國外媒體報道底特律并沒(méi)有抵制中國車(chē)的到來(lái)，底特律的態(tài)度是如果無(wú)法擊敗它，就把它請進(jìn)來(lái)進(jìn)行投資。
“一定要質(zhì)量過(guò)關(guān)了才能推向市場(chǎng)，否則會(huì )在未來(lái)受到市場(chǎng)的懲罰�！�
在近日召開(kāi)的上海汽車(chē)臨時(shí)股東大會(huì )上，上海汽車(chē)副董事長(cháng)陳虹表示榮威750轎車(chē)目前仍處于試生產(chǎn)階段，要達到質(zhì)量穩定才能上市，具體時(shí)間還不能確定。
(京華時(shí)報）
