記者18日從此間舉行的“北京第四階段緩解交通擁堵情況”新聞發(fā)布會(huì )上了解到，奧運會(huì )期間的公交專(zhuān)線(xiàn)數量和具體位置將會(huì )在今年年底敲定。
出席新聞發(fā)布會(huì )的北京交通委一位負責人在回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)：“奧運專(zhuān)用道是把奧運場(chǎng)館和一些重要的非競賽場(chǎng)館都安排在奧運公交專(zhuān)用道的網(wǎng)絡(luò )上。專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò )的設置是為了讓奧林匹克大家庭的成員能夠比較快地到達自己的目的地”。
最近，北京市第五批公交線(xiàn)路的方案正式發(fā)布。相應的公交線(xiàn)網(wǎng)或者其他優(yōu)化方案今年還會(huì )出臺。奧運會(huì )期間的公交專(zhuān)線(xiàn)規劃已經(jīng)提出了第一版本的專(zhuān)用道規劃方案，有關(guān)部門(mén)也將會(huì )及時(shí)向社會(huì )公布。
“我們在今年年底再敲定奧運會(huì )期間的公交專(zhuān)線(xiàn)數量和具體位置”這位負責人說(shuō)。
從今年的1月1日至今，北京每天新增機動(dòng)車(chē)1060輛，現在已經(jīng)達到297萬(wàn)輛。為緩解交通壓力，北京將優(yōu)先發(fā)展公共交通，加快軌道交通系統的建設，構建城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )。在現在建設的114公里軌道交通的基礎上，還將爭取新開(kāi)通6條線(xiàn)。在奧運會(huì )之前投入運營(yíng)的軌道交通將會(huì )達到近200公里，到2012年爭取達到400公里，在2015年軌道交通運營(yíng)里程力爭達到561公里。目前，北京市軌道交通只達到公共交通的20%，預計到2015年的時(shí)候，軌道交通能夠承擔公共交通的出行比例的50%以上。(前衛）
