去年7月1日實(shí)施的交強險，因被指暴利而再度成為社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。兩家保險公司的最新年報表明，交強險已成為其重要的利潤來(lái)源。面對各方強烈的降價(jià)呼聲，保監會(huì )回應：可能于7月進(jìn)行價(jià)格調整。
年報顯示獲利豐厚
將交強險推向輿論中心的是人保財險和平安產(chǎn)險兩家保險公司的年報�！�
境外上市的人保財險上月披露，2006年賺凈保費556.16億元人民幣，比2005年增加了4.2%。人保財險解釋增長(cháng)原因時(shí)表示，主要是去年車(chē)險已賺凈保費快速增長(cháng)，而車(chē)險保費的驟增則是交強險業(yè)務(wù)帶動(dòng)的結果。人保財險車(chē)險業(yè)務(wù)2006年大幅增長(cháng)，營(yíng)業(yè)額增加53.36億元。
而平安產(chǎn)險的母公司中國平安的年報則顯示，2006年平安產(chǎn)險業(yè)務(wù)實(shí)現凈利潤10.48億元人民幣，比2005年增長(cháng)148.3%，其中與新增的交強險不無(wú)關(guān)系。而在2004年、2005年，平安產(chǎn)險的承保利潤連續兩年為負。
與此同時(shí)，重慶市保監局最新公布的統計數字顯示，自去年7月1日到今年3月底，重慶市交強險保費收入2億元，賠付金額僅2438萬(wàn)元。3月份，交強險賠付率為11.7%，而同期汽車(chē)商業(yè)險的賠付率為55.7%。
降價(jià)呼聲持續高漲
實(shí)際上，早在交強險于去年7月1日實(shí)施前，1050元的定價(jià)就曾遭到“定價(jià)過(guò)高”的質(zhì)疑。當時(shí)車(chē)主就普遍認為，這樣的價(jià)格偏高。如今保險公司的年報，無(wú)疑證實(shí)了車(chē)主當初的判斷。
“交強險保費由保監會(huì )統一制定，以‘不盈不虧’為原則。按照規定，交強險實(shí)施1年后，保監會(huì )將根據運營(yíng)情況，對交強險保費進(jìn)行調整�！闭憬”ｋU行業(yè)協(xié)會(huì )財險部負責人朱瀟磊告訴記者，如果交強險保費確實(shí)過(guò)高，就要進(jìn)行調整以實(shí)現“不盈不虧”的目標。但他同時(shí)認為，交強險的盈虧不能以一兩家公司或某個(gè)地區的數據為判斷依據。同時(shí)判斷盈虧也不能只看賠付率，還必須把各項運營(yíng)成本也計算在內。
“目前浙江省還沒(méi)有這方面的統計數據，尚難判斷交強險是盈是虧。此外，由于去年7月1日前很多車(chē)主為了躲避交強險而提早續保，實(shí)際上也導致交強險賠付率降低。等到這部分車(chē)主在下一年度交了交強險后，賠付率可能會(huì )因此提高。只有等到7月以后，待保監會(huì )匯總全國各保險公司的數據后，才能最終確定交強險的運營(yíng)情況�！敝鞛t磊認為，現在下結論還為時(shí)過(guò)早。
盡管如此，社會(huì )各界要求交強險降價(jià)的呼聲已經(jīng)越來(lái)越強烈�！坝唾M、養路費的負擔已經(jīng)過(guò)重了，可如今交強險還要這么貴，還不能打折！”杭州車(chē)主王女士向記者抱怨說(shuō)，她是在去年6月中旬買(mǎi)的保險，如今馬上就要續保了。而在北京，已有律師因為交強險存在高額利潤而于4月27日向法院起訴保監會(huì )。指責交強險暴利并要求降價(jià)的聲浪，正迅速波及全國。
7月后可能降數百元
記者了解到，狀告保監會(huì )的是北京律師孫勇。根據他的推算，交強險每年至少有400億元的利潤。為此上月初他向保監會(huì )提出行政復議申請，未果后遂向法院起訴。
針對種種指責，保監會(huì )近日作出了回應。保監會(huì )表示，2007年7月1日，在交強險經(jīng)營(yíng)滿(mǎn)一年時(shí)，保監會(huì )將對外公布經(jīng)營(yíng)情況并進(jìn)行相應調整。如有大幅調整，還將召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )。
盡管7月后交強險如何調整仍是未知數，但不少人持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，認為降價(jià)是大勢所趨。杭州一家保險公司理賠部門(mén)的負責人向記者透露，交強險的賠付率顯然要比預期低，應有300元的降價(jià)空間。(蔣敏華）
