在中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )17日為社會(huì )公眾舉辦的交強險專(zhuān)題講座上，國內非壽險精算權威、中國人民大學(xué)統計學(xué)院教授孟生旺表示，當前的交強險費率可能存在偏差，但其偏差到底是多少，還需要時(shí)間和數據檢驗。
孟生旺說(shuō)，與一般商品先有成本后有價(jià)格不同，交強險是定價(jià)在先、成本發(fā)生在后，需要預測，數據信息越充足，預測的結果會(huì )越準確。但我國去年是第一次實(shí)施交強險，厘定費率時(shí)只能依據商業(yè)三責險和幾家大公司的經(jīng)驗數據，交強險第一年定價(jià)依據的數據不充分，因此出現偏差是不可避免的。
“在數據信息充足的情況下，國內外保險產(chǎn)品定價(jià)可靠性水平能達到95%就已經(jīng)不錯了，這還有約5%的誤差�！彼f(shuō)。
孟生旺認為，現在討論交強險費率是否合理有些為時(shí)尚早，更不能今年調整交強險費率，因為僅有一個(gè)年度的經(jīng)營(yíng)數據，并不能說(shuō)明整個(gè)行業(yè)的盈虧情況。
他建議，大約3個(gè)業(yè)務(wù)年度后(2009年7月)才能對當前費率的合理性作出比較準確評價(jià)，這是交強險費率調整的理想經(jīng)驗數據。若想提前對交強險費率進(jìn)行整體性調整，最好在2008年7月以后進(jìn)行，那時(shí)的經(jīng)驗數據會(huì )相對可靠。
眼下，關(guān)于交強險價(jià)格的一個(gè)爭議是，交強險費率厘定過(guò)程不夠透明。孟生旺也建議增加交強險費率厘定過(guò)程的透明度，建立由保監會(huì )、保險公司、消費者參加的聽(tīng)證制度，公開(kāi)影響交強險費率水平的關(guān)鍵信息，包括精算假設、總體保費水平、風(fēng)險分類(lèi)、安全激勵措施等。
他舉例說(shuō)，美國馬薩諸塞州在厘定機動(dòng)車(chē)強制險費率的過(guò)程中，與車(chē)險相關(guān)的保險公司利潤、安全獎勵計劃、風(fēng)險區域劃分、保險成本變化等都需要經(jīng)過(guò)一系列聽(tīng)證。該州實(shí)施機動(dòng)車(chē)強制險情況與我國現狀類(lèi)似。
孟生旺介紹，馬薩諸塞州聽(tīng)證參與者包括保險公司代表、監管機構和消費者代表。公司代表提出最初的費率建議，保險監督官決定最后費率。如果有任何一方對保險監督官決定的價(jià)格不滿(mǎn)，可到法院起訴�！斑^(guò)去10多年，有些保險公司認為保險監督官定的價(jià)格過(guò)低，曾有過(guò)幾次勝訴，最后消費者補交了保費�！彼f(shuō)。(毛曉梅 郭永剛）
