首都經(jīng)濟貿易大學(xué)庹國柱教授25日表示，對交強險投保人的交通安全違法行為應該具體分析，大量一般的交通安全違法行為，例如違規停車(chē)等，與保險費率的厘定并無(wú)直接關(guān)系。
庹國柱在“交強險費率浮動(dòng)暫行辦法(草案)”征詢(xún)意見(jiàn)座談會(huì )上指出，據統計，2006年前10個(gè)月，北京市始終遵守交通法規的車(chē)輛比例僅占0.4%，有過(guò)違章行為的車(chē)輛比例竟高達99.6%�！叭绻f(shuō)個(gè)別人的違章行為主要和其責任感不強和法治意識淡薄相關(guān)，但若將群體性的違章行為都歸咎于個(gè)人自身，則顯得不近情理了�！�
庹國柱表示，很多非主觀(guān)性的“犯規”都沒(méi)有可控性。例如，交通標志不恰當不明顯、新劃定的禁行禁停道路或區域還不為公眾所熟悉造成的“犯規”。在這種情況下，現行草案的獎懲制度安排顯然缺乏合理性和可行性。(王文帥 毛曉梅）
