中國保監會(huì )財產(chǎn)保險監管部主任郭左踐19日在中國政府網(wǎng)就交強險費率浮動(dòng)與網(wǎng)民進(jìn)行在線(xiàn)交流時(shí)表示，建立道路交通事故社會(huì )救助基金是交強險的一個(gè)重要配套制度，保監會(huì )正在積極配合財政部等部門(mén)進(jìn)行相關(guān)辦法的制定工作。
郭左踐說(shuō)，根據國務(wù)院2006年3月頒布的《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》有關(guān)規定，道路交通事故社會(huì )救助基金的用途主要有三個(gè)方面：一是道路交通事故出現人傷，當搶救費用超過(guò)交強險責任限額，差額部分由救助基金先行墊付。二是機動(dòng)車(chē)沒(méi)有投保交強險的，發(fā)生事故后由救助基金對受害人墊付搶救和喪葬費用。三是機動(dòng)車(chē)肇事后逃逸，對人傷也要由救助基金進(jìn)行墊付費用。道路救助基金具有很強的公益性，真正體現以人為本的立法精神�！暗缆肪戎疝k法肯定會(huì )出來(lái)，我們希望越快出來(lái)越好�！彼f(shuō)。
而對于網(wǎng)民提出的交強險6萬(wàn)元責任限額是否過(guò)低的問(wèn)題，郭左踐表示，責任限額一定要與這個(gè)國家、這個(gè)階段的國民經(jīng)濟發(fā)展水平、道路交通安全狀況、交通環(huán)境、人民交通安全意識、經(jīng)濟承受能力相匹配。交強險制度從初期的建立到逐步完善有這樣一個(gè)過(guò)程，將來(lái)的發(fā)展趨勢只會(huì )是保額越來(lái)越高，而費率越來(lái)越低。交強險發(fā)展較好的國家和地區的經(jīng)驗都證明了這一點(diǎn)，但這需要一個(gè)過(guò)程。
他說(shuō)，保額是與費率水平相匹配的，將保額提高到100萬(wàn)元、500萬(wàn)元也可以，但費率水平將是什么樣，投保人目前能不能承受，與現階段各方面條件和水平是不是銜接，這些都是需要綜合考慮的很復雜的情況。所以，在對交強險制度進(jìn)行完善的時(shí)候，保監會(huì )要堅持的一個(gè)工作原則就是“依法經(jīng)營(yíng)、科學(xué)決策、聽(tīng)取民意、符合國情”。 (毛曉梅 王文帥）
