“燃油稅出臺時(shí)機已經(jīng)具備，只是出臺早晚的問(wèn)題，在本屆政府換屆之前，燃油稅應該可以出臺�！比珖擞密�(chē)信息聯(lián)秘書(shū)長(cháng)饒達如此評價(jià)燃油稅出臺時(shí)機。與此同時(shí)，借助油價(jià)調整機制改革，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)公開(kāi)表示，燃油稅將替代養路費。
燃油稅出臺已成定局
在9月份乘用車(chē)信息聯(lián)會(huì )議上，記者向饒達提出有關(guān)燃油稅是否可能根據目前油價(jià)改革出臺，饒達表示：“現階段的準備條件足夠具備燃油稅開(kāi)征�！�
一拖7年的燃油稅征收終于被相關(guān)部門(mén)公開(kāi)表態(tài)認可。9月13日國家稅務(wù)總局地稅司副巡視員曹聰在網(wǎng)絡(luò )公開(kāi)答疑時(shí)表示，我國今后要開(kāi)征燃油稅，替代養路費。曹聰表示，按照有關(guān)方案的設計，今后對汽油、柴油開(kāi)征燃油稅之后，養路費、客運附加費等多項行政收費將同時(shí)停收。
就在此前財政部稅政司司長(cháng)史耀斌在天津表示，“中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但也給資源和環(huán)境帶來(lái)沉重壓力，目前財政部正考慮出臺系列稅收政策，促進(jìn)節能和環(huán)保型汽車(chē)發(fā)展。根據道路交通稅費改革的總體思路，結合成品油價(jià)格形成機制的改革情況，進(jìn)一步完善燃油稅改革方案。目前大量的準備工作已經(jīng)完成，將選擇一個(gè)合適的時(shí)機出臺�！�
日肖，一直負責征收養路費和車(chē)船費的交通部門(mén)還沒(méi)有對此表態(tài)。饒達對記者表示，燃油稅作為本屆政府任期內最重要的任務(wù)之一，肯定會(huì )在明年3月份實(shí)施。記者獲悉，2007年1月25日，國家稅務(wù)總局下發(fā)了《2007年全國稅收工作要點(diǎn)》，將研究物業(yè)稅方案、完善燃油稅改革方案等內容列入2007年工作范圍。
燃油稅開(kāi)征，每月支出加倍
所謂的“燃油稅”就是改為從燃油中直接收取集公路養護費、道路通行費、過(guò)橋費和運輸管理費“四費合一”的燃油附加費。
廣大私家車(chē)主長(cháng)期以來(lái)都是燃油稅的最大擁護者和推動(dòng)者，隨著(zhù)國際油價(jià)的飆漲，他們對“擇機出臺”的燃油稅稅率表示出極大關(guān)注�！鞍船F在推測的燃油稅，我每月的用車(chē)支出將為1500元，要比現在多1倍，我將選擇不開(kāi)車(chē)�！遍_(kāi)POLO的上海丁女士表示，“現在每月油費加養路費支出為750元：油費支出500元，每月養路費250元�！�
業(yè)內人士認為，燃油稅的推廣將使車(chē)輛的使用成本結構發(fā)生較大變化，先前不同車(chē)輛間幾乎一視同仁的養路費、車(chē)船使用稅等固定支出，將被燃油稅所取代。
對于城市出租車(chē)司機，隨著(zhù)油價(jià)的快速上漲，北京、上海、重慶等全國許多城市開(kāi)始大規模推廣出租車(chē)“油改氣”工程，改用天然氣做燃料后，出租車(chē)司機們對燃油稅的擔心有所減弱。
對于燃油稅遲遲不能實(shí)施，相關(guān)專(zhuān)家表示，國際油價(jià)將是影響推出時(shí)機的最大因素。饒達認為，油價(jià)并不是主要的，制定了7年都沒(méi)有出臺規定，應該說(shuō)條件準備好了很多次，燃油稅開(kāi)征在于政府的決心。(程元輝）
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