北京2008年將在全國率先實(shí)施機動(dòng)車(chē)國Ⅳ排放標準，但具體的實(shí)施日期還未最終確定，而國Ⅳ油則是在2008年1月1日起上市。昨天，記者采訪(fǎng)市環(huán)保局有關(guān)負責人時(shí)了解到，目前，北京2008年實(shí)施機動(dòng)車(chē)國Ⅳ排放標準的具體日期尚未確定。
●肯定將在2008年年內實(shí)施
國Ⅳ排放標準與國Ⅳ油雖緊密相連，但卻并不能混為一談，記者了解到，一些市民對兩者產(chǎn)生了混淆，認為國Ⅳ油上市之時(shí)也就是國Ⅳ排放標準實(shí)施之日，這是不準確的。昨天，記者采訪(fǎng)市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)尾氣排放管理處馮玉橋處長(cháng)時(shí)，他介紹，北京在此前領(lǐng)全國之先，先后接連實(shí)施了國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ機動(dòng)車(chē)排放標準后，目前，已經(jīng)將實(shí)施國Ⅳ排放標準的報告送交到國務(wù)院，正在等待批復，批復下來(lái)后，國Ⅳ就將在北京執行�！半m然執行的準確時(shí)間尚不能確定，但可以肯定的是，國Ⅳ標準將在2008年年內實(shí)施�！瘪T處長(cháng)這樣表示。
●舊排放標準車(chē)不會(huì )進(jìn)行改造
國Ⅳ標準的即將實(shí)施，可能會(huì )引起北京不少買(mǎi)車(chē)市民的顧慮：如果自己此前購買(mǎi)的汽車(chē)排放沒(méi)達到國Ⅳ標準，一旦標準執行，會(huì )受到影響嗎？愛(ài)車(chē)是否需要改造？是否會(huì )被限行？對于此種顧慮，馮玉橋處長(cháng)介紹，北京對機動(dòng)車(chē)的排放管理執行的是“老車(chē)老辦法、新車(chē)新辦法”的原則。也就是說(shuō)，如果實(shí)施國Ⅳ排放標準，只針對“標準”執行后銷(xiāo)售和上路的新車(chē)，而對于此前上路的舊車(chē)，仍將執行相應的舊的排放標準，不會(huì )要求車(chē)主進(jìn)行任何技術(shù)改造。對排放標準低的老舊車(chē)輛，實(shí)行的是標志管理，排放標準越高尾氣監測的時(shí)間間隔就越長(cháng)，而排放標準低的車(chē)輛則加密尾氣監測頻次。
●國Ⅳ油會(huì )不會(huì )漲價(jià)還沒(méi)有確定
汽車(chē)達到國Ⅳ排放標準并不表明就能達標排放，還必須使用相應標準的油品。記者從北京市燃油的主要供應商燕山石化公司了解到，在今年，燕山石化實(shí)施的總投資達57億余元的1000萬(wàn)噸煉油系統改造工程已經(jīng)完成并一次試車(chē)成功。該工程最重要的一項就是提高油品品質(zhì)，煉符合國Ⅳ排放標準的高品質(zhì)汽、柴油，另外還包括原油、成品油管線(xiàn)配套儲運系統和公用工程，這些工程的完成為國Ⅳ油在北京上市奠定了基礎。據了解，燕山石化每年向北京供應300余萬(wàn)噸國Ⅳ油沒(méi)有問(wèn)題。
而目前，北京已經(jīng)有部分公交車(chē)率先“喝”上了國Ⅳ油。國Ⅲ油看著(zhù)有點(diǎn)發(fā)黃，而國Ⅳ油在祛除了硫等雜質(zhì)后，顏色接近透明，有些像水。燕山石化的有關(guān)技術(shù)人員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣形象地描述將于2008年1月1日在北京上市的國Ⅳ油。國Ⅳ油上市，煉油企業(yè)的成本肯定會(huì )增加，但北京換成國Ⅳ油后會(huì )不會(huì )漲價(jià)目前還沒(méi)有確定。
●二氧化硫排放每年減少1840噸
國Ⅳ油具備上市條件，2008年提前實(shí)施機動(dòng)車(chē)排放國Ⅳ標準。有數據顯示，實(shí)行國Ⅲ排放標準后，北京汽車(chē)向大氣中排放的二氧化硫大大減少，按照2005年北京汽車(chē)汽油消耗量260萬(wàn)噸、柴油消耗量220萬(wàn)噸測算，本市機動(dòng)車(chē)尾氣中二氧化硫的排放量與國Ⅱ標準相比，每年可減少2480噸，而使用國Ⅳ油品后，環(huán)境影響評價(jià)結果顯示，北京市汽車(chē)排放的二氧化硫每年可再減少1840噸。(王曉坤 黃建華）
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