中新網(wǎng)4月16日電 4月7日-9日，正是江南陽(yáng)春好時(shí)節。來(lái)自全國主流媒體的30多名記者參與了“開(kāi)往春天的SUV”-雙龍全系列SUV車(chē)型大型自駕體驗活動(dòng)。
雙龍SUV三劍客
韓國雙龍是韓國汽車(chē)高端品牌的代表，更是享譽(yù)世界的SUV專(zhuān)家，50多年來(lái)一直以高檔SUV和高檔商務(wù)用車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)為主，旗下的多款車(chē)型行銷(xiāo)歐洲，并迅速成為當地最熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型。2006年，雙龍相繼在中國市場(chǎng)推出了愛(ài)騰、雷斯特II和享御，憑借個(gè)性極強的造型和諸多高檔車(chē)型技術(shù)，已經(jīng)在中國市場(chǎng)樹(shù)立起世界級SUV專(zhuān)家的品牌形象。
此次活動(dòng)，韓國雙龍為媒體們準備了雙龍旗下全色系全系列SUV車(chē)型，覆蓋了高中低三個(gè)級別的車(chē)型，包括入門(mén)級SUV愛(ài)騰、中級SUV享御和高檔頂級SUV雷斯特II。這三款SUV車(chē)型全部是雙龍旗下最新的車(chē)型，代表了雙龍公司50多年來(lái)在SUV孜孜耕耘的最新成果，被業(yè)界稱(chēng)為“雙龍SUV三劍客”。
作為一次面向自然，倡導高尚文化與自然人文相結合的探索活動(dòng)，雙龍公司派出了雙龍三劍客的柴油版供媒體深入體驗，旨在讓參與者感受歐洲主流的環(huán)保車(chē)型的魅力。雙龍SUV三劍客全部裝備了符合歐洲最新環(huán)保標準的柴油發(fā)動(dòng)機，其核心技術(shù)來(lái)自于歐洲頂級的德國奔馳公司的第三代共軌技術(shù)，動(dòng)力和環(huán)保性能出色，加上雙龍50多年的專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)研發(fā)技術(shù)，三劍客的魅力在長(cháng)途的體驗過(guò)程中展露無(wú)疑。
愛(ài)騰Actyon：演繹春日的炫動(dòng)激情
這次體驗活動(dòng)，紅、藍、黑三色的雙龍愛(ài)騰開(kāi)到哪里都會(huì )引來(lái)無(wú)數的目光，激情的紅、炫動(dòng)的藍或是充滿(mǎn)神秘感的黑，將愛(ài)騰的個(gè)性演繹得淋漓盡致。
在城市鋼筋水泥叢林中隨性游弋的愛(ài)騰固然令人側目?jì)A心，而進(jìn)入天地寬闊的自然境地揮灑激情，才是SUV的個(gè)性歸宿。春光乍泄的四月天里享受瞬間提速，感受縱情馳騁的愉悅，帶給車(chē)主更多的經(jīng)濟、環(huán)保與實(shí)惠，讓你在出外游玩的時(shí)候感受無(wú)限的生活激情，這就是愛(ài)騰。
享御Kyron:：用心駕馭生活之道
這次活動(dòng)正值春暖花開(kāi)之時(shí)，也是最適合舉家出行的黃金時(shí)節——攜著(zhù)家人，藍天白云下卸下一切疲倦和壓力，還原最真實(shí)的自己，這或許雙龍的這次活動(dòng)所要傳遞的SUV幸福生活的真諦。
雙龍享御具有愉悅與安全的駕馭感、沉穩又不流于傳統的外觀(guān)，以及表現不俗的動(dòng)力及性?xún)r(jià)比，將SUV駕馭樂(lè )趣演繹到了極致，當然受到很多崇尚自由、蓬勃向上人士的青睞。此次活動(dòng)白、黑與銀三輛享御完美體現了激情與平和的平衡，透射出一種務(wù)實(shí)進(jìn)取的生活態(tài)度——享受生活樂(lè )趣，自由駕馭人生。
雷斯特RextonII：各種場(chǎng)合氣定神閑
雷斯特II是雙龍汽車(chē)旗下頂級SUV的最新代表作，與寶馬X5、沃爾沃XC90等同為豪華SUV的主流車(chē)型。其優(yōu)雅且含蓄的外觀(guān)、豪華舒適的配置和大氣而穩重的氣質(zhì)適合自信低調、穩健沉著(zhù)，同時(shí)又懂得生活品位的社會(huì )菁英。
深酒紅色與黑色是雷斯特II的主打色，高貴典雅，能清楚感覺(jué)到隱藏在典雅流暢的外表下一觸即發(fā)的斗志。駕駛著(zhù)雷斯特II，由習慣了的城市高樓大廈駛向田間或者大山之中，看一路風(fēng)景變換，盡情感受駕馭的速度與激情——在成功之時(shí)體味卓越的美感，同時(shí)享受寧靜的內心世界，永遠的氣定神閑是雷斯特II的獨特魅力。
黃山-婺源： 山路有驚無(wú)險 體驗SUV的獨特激情
這次自駕體驗的主要路段是黃山至婺源全程90多公里的蜿蜒山路。由于正值春暖花開(kāi)的早春時(shí)節，萬(wàn)物萌發(fā)，清風(fēng)徐徐，加上沿途風(fēng)光無(wú)限，滿(mǎn)目滴翠，對于久居都市的我們來(lái)說(shuō)非常新鮮和興奮；而同時(shí)，山路狹窄，往往路邊就是深達十米的懸崖峭壁，連續彎道，在不足5米的山道上不斷的會(huì )車(chē)，對于習慣了都市駕駛的我們來(lái)說(shuō)，絕對是一種挑戰。
由于皖贛之間的山路險峻，加上部分地段施工，道路異常崎嶇，一些普通的小車(chē)根本難以通行，好在我們有備而來(lái)，清一色的SUV依靠出色的動(dòng)力和操控使我們面對各種地段如履平地，車(chē)隊飛馳在大山之間，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，心曠神怡。崎嶇和險峻在我們面前紛紛低頭，平均時(shí)速達80公里，讓很多人平時(shí)開(kāi)轎車(chē)的同行者都不敢想象。初次體驗SUV的駕馭感受，特別是山路上采用四驅操控方式，安全性和操控感覺(jué)都大大提升，這樣的感受確實(shí)與眾不同，難怪高檔SUV之風(fēng)在國內越吹越烈。
