煤老板，以往受到關(guān)注，總是與礦難、封口費、團購悍馬、成棟購樓等相關(guān)。近日，山西煤老板再次引發(fā)關(guān)注，則是由于他們的轉型。在淡出煤炭業(yè)之后，汽車(chē)、教育、白酒等產(chǎn)業(yè)，甚至電子商務(wù)，都出現了他們的身影。

　　從2004年至今，連續6年時(shí)間里，山西對煤炭資源進(jìn)行了持續整合。很多煤老板退出煤礦經(jīng)營(yíng)時(shí)，獲得了經(jīng)濟補償。手握重金的他們如何華麗轉身？上千億元的游資將投向何處？隨著(zhù)時(shí)間推移，很多煤老板轉型投資的項目逐漸浮出水面。

　　煤老板50億元投汾酒

　　8月初，山西省呂梁市的一個(gè)投資項目吸引了全國的注目。30多名煤老板共同出資50億元，在呂梁市建設一個(gè)“杏花村酒業(yè)集中發(fā)展區”，規模相當于現在汾酒集團的三倍。這個(gè)集中發(fā)展區，也是山西省轉型發(fā)展的第一個(gè)實(shí)驗區。

　　“煤老板的錢(qián)沒(méi)有別的味道，投資白酒很正常�！狈诰泣h委副書(shū)記闞秉華表示，產(chǎn)業(yè)區項目將由汾酒負責具體運營(yíng)，意在整合山西境內的上千家白酒企業(yè)。闞秉華強調，不要戴有色眼鏡看待來(lái)自煤老板的錢(qián)。

　　這個(gè)投資達50億元的項目只是山西煤老板尋求轉型的冰山一角。

　　煤炭，又被稱(chēng)為“黑金”。它在山西國民經(jīng)濟中具有舉足輕重的地位，由于歷史原因形成的煤礦“多小散亂”格局，也造成了資源浪費、環(huán)境污染、生態(tài)破壞、安全事故頻發(fā)等諸多問(wèn)題。

　　上千億資金如何投資

　　從2004年開(kāi)始，山西省開(kāi)始了煤炭資源整合。在2004年的“煤炭產(chǎn)權改革”中，山西省共關(guān)閉4000多座非法煤礦。2006年，山西省政府出臺了《煤炭資源整合和有償使用辦法》，使得年產(chǎn)在9萬(wàn)噸以下的煤礦全部出局。此后，煤炭資源的整合一浪高過(guò)一浪。

　　2009年4月15日，山西省發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)煤礦企業(yè)兼并重組整合有關(guān)問(wèn)題的通知》，要求到2010年底，全省礦井數量控制目標為1000座，兼并重組整合后煤礦企業(yè)規模原則上不低于300萬(wàn)噸/年，且全部實(shí)現以綜采為主的機械化開(kāi)采。

　　如今，很多私營(yíng)煤礦早已改姓“國”。煤老板們則獲得了現金、股權以及其他方式的補償。根據非官方的估算，煤企整頓“擠”出了上千億元的資金。

　　退出老本行之后，對于這些手持重金的煤老板們，錢(qián)該如何花出去，如何繼續創(chuàng )造財富成為人們關(guān)注的話(huà)題。

　　民營(yíng)煤企轉型造車(chē)

　　為將煤老板手中的資金留在山西境內，2009年7月13日，山西省政府辦下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)民間資本進(jìn)入我省鼓勵類(lèi)投資領(lǐng)域的意見(jiàn)》，引導民間資本投資基礎設施領(lǐng)域，在財政及稅費等九個(gè)方面對民間資本進(jìn)行優(yōu)惠。

　　在這樣的形勢下，幫助“前煤老板們”找項目，成了各級政府的一項重要工作�！靶踊ù寰茦I(yè)集中發(fā)展區”就是呂梁市政府牽線(xiàn)搭橋的項目。

　　呂梁市副市長(cháng)、杏花村酒業(yè)集中發(fā)展區建設領(lǐng)導組副組長(cháng)張中生說(shuō)，煤炭資源整合后，呂梁市至少有400億元資金退出了煤焦領(lǐng)域。今年3月中旬，張中生帶著(zhù)幾個(gè)“前煤老板”去茅臺、五糧液等酒廠(chǎng)考察，從中看到了商機。他們很快商量決定，并成立了中汾酒業(yè)投資有限公司，項目立即上馬。按照規劃，酒業(yè)集中發(fā)展區可安排3萬(wàn)余人就業(yè)，帶動(dòng)釀酒高粱產(chǎn)區10萬(wàn)戶(hù)農民致富，汾酒增加銷(xiāo)售收入100億元以上。

　　今年8月，民營(yíng)煤炭企業(yè)山西成功集團斥資數億投身造車(chē)的處女作“成功一號”微面在呼倫貝爾草原上首次亮相。為突破利潤瓶頸，成功集團董事長(cháng)馬國利通過(guò)4年的調整部署，使這家“每年挖煤掙十多個(gè)億”的民營(yíng)煤企成功邁入汽車(chē)制造業(yè)。

　　煤老板投資多個(gè)領(lǐng)域

　　今年年初，由21位“煤老板”聯(lián)合組成的汾陽(yáng)市煤炭企業(yè)轉型發(fā)展聯(lián)合協(xié)會(huì )掛牌成立，協(xié)會(huì )籌集資金3億元，準備與市政府聯(lián)合新建兩所高中、一所職業(yè)中學(xué)。

　　在太原、臨汾等地，由“前煤老板”合資成立的養殖、花卉、建材等項目，也逐漸進(jìn)入了收效階段。

　　隨著(zhù)山西煤炭業(yè)整合，“前煤老板們”通過(guò)新的項目，與“黑金”時(shí)代告別。對于那些昔日的煤老板來(lái)說(shuō)，他們也認為退出煤炭領(lǐng)域不是壞事。

　　“前煤老板”孔祥生說(shuō)，當初，有部分人覺(jué)得自己受了損失，但現在看來(lái)，煤炭資源整合既是對生產(chǎn)力的解放，也是對煤老板的解放�！斑^(guò)去，我們是掙錢(qián)多點(diǎn)，但安全壓力太大，整天在提心吊膽中過(guò)日子�，F在，終于可以平心靜氣地干點(diǎn)事業(yè)，享受充實(shí)的生活了�！�

　　本報記者 田叢 實(shí)習生 劉蘭蘭

　　■ 對話(huà)

　　“轉型造車(chē)只因迷戀機械”

　　山西成功集團董事長(cháng)馬國利稱(chēng)，造車(chē)投資全面完成需20億

　　對話(huà)人物：馬國利

　　年齡：43歲

　　轉型領(lǐng)域：汽車(chē)制造

　　投資規模：超10億元

　　民營(yíng)煤炭企業(yè)山西成功集團董事長(cháng)馬國利通過(guò)4年部署，使這家“每年挖煤掙十多個(gè)億”的民營(yíng)煤企成功邁入汽車(chē)制造業(yè)。今年8月8日，該企業(yè)投身造車(chē)的處女作———“成功一號”微面在呼倫貝爾草原上亮相。

　　“煤炭產(chǎn)出比較可觀(guān)”

　　新京報：你什么時(shí)候開(kāi)始從事煤炭這行？

　　馬國利：我從事煤炭時(shí)間并不長(cháng)，大概十幾年。但我經(jīng)營(yíng)煤炭業(yè)的思路跟別人不一樣，有的煤老板只做煤炭開(kāi)采，有的只做煤炭運輸，我現在是開(kāi)采、運輸到貿易整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全部環(huán)節都做。堅持布局整條產(chǎn)業(yè)鏈的戰略事實(shí)證明在后面的競爭中是有優(yōu)勢的。煤炭企業(yè)如果沒(méi)有自己的運輸鏈條的話(huà)，在運力資源緊張的情況下會(huì )很吃虧。

　　新京報：現在煤炭這塊，成功集團年產(chǎn)規模大概是多少？

　　馬國利：現在年產(chǎn)100萬(wàn)噸左右。山西省從去年開(kāi)始掀起煤企整頓風(fēng)暴，我們想繼續在煤炭行業(yè)立穩腳跟就必須做大。其實(shí)成功集團在山西煤企里不算最大，但我們在開(kāi)采技術(shù)、機械化程度和管理安全控制方面在長(cháng)治是位于前列的。成功集團的利潤貢獻現在基本還是煤炭貿易支撐。

　　新京報：你之前提到過(guò)，煤炭板塊大概穩定在每年10億元左右的利潤，那么擴產(chǎn)之后，投入和產(chǎn)出能成正比嗎？

　　馬國利：(笑)其實(shí)煤炭企業(yè)都比較忌諱談收益�？梢哉f(shuō)，產(chǎn)出還是比較可觀(guān)的，前期的投入至少也在兩三個(gè)億，包括修建馬路、農田補償等。

　　“迷戀一切機械的東西”

　　新京報：你4年前收購淮海發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)開(kāi)始布局轉型造車(chē)，當時(shí)為什么萌生這樣的想法？

　　馬國利：我自己本身是個(gè)機械迷，上學(xué)時(shí)間不長(cháng)，但自認為還算善于學(xué)習，興趣廣泛。我對很多東西都感興趣，現在自己還學(xué)會(huì )開(kāi)飛機，并組建了航空公司。另外，也喜歡研究熱氣球、發(fā)動(dòng)機等一切機械的東西，這也是我轉型想造汽車(chē)而不是其他項目的一個(gè)初衷吧。

　　4年前，山西省其實(shí)已開(kāi)始提出產(chǎn)業(yè)轉型的號召，成功集團那時(shí)候已經(jīng)完成了原始積累，是時(shí)候要考慮后續發(fā)展，有的煤老板進(jìn)了股市，有的投資房地產(chǎn)。我選擇了造車(chē)，這個(gè)跨度是很大、很難的，但我覺(jué)得政府恰恰鼓勵的是這種轉型模式。

　　新京報：轉型造車(chē)過(guò)程中，遇到了哪些困難？

　　馬國利：困難不在資金，主要在于零經(jīng)驗，且沒(méi)有完整的管理團隊。山西的汽車(chē)基礎很薄弱，比如我們現在生產(chǎn)微車(chē)，山西沒(méi)有一個(gè)完整的零部件供應配套體系，這些都需要自己從零開(kāi)始，但土地政策和投資環(huán)境方面，我們得到了政府很大的支持，這是出乎我意料的。

　　“投資汽車(chē)要花20億”

　　新京報：在汽車(chē)上現在投入了多少？