“退潮”后輪胎業(yè)將迎來(lái)洗牌

　　　繼去年9月美國對中國輪胎“特保案”之后，中國輪胎業(yè)便迎來(lái)了新一輪考驗。盡管今年國內汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)對輪胎的拉動(dòng)作用依然存在，但是輪胎業(yè)在出口、成本和國內市場(chǎng)競爭等方面遇到的壓力已經(jīng)在漸漸抬頭。

　　　另有業(yè)內人士預測，“雖然今年銷(xiāo)量預計仍會(huì )增加，但是以目前的天然橡膠價(jià)格看，行業(yè)利潤總額同比下滑已經(jīng)是大概率事件�！�

　　　隨著(zhù)國際及國內市場(chǎng)競爭的加劇，一些如米其林、普利司通等國際品牌紛紛將市場(chǎng)開(kāi)拓重點(diǎn)放在中國，這勢必會(huì )進(jìn)一步加劇競爭。

　　此外，由于輪胎是汽車(chē)重要的零配件，如果輪胎價(jià)格持續上漲，必將導致整車(chē)成本提高。鑒于今年車(chē)市銷(xiāo)量上漲幅度低于去年，價(jià)格上漲或將進(jìn)一步對車(chē)市產(chǎn)生負面影響。

　　　辜思歷在接受中國商報記者采訪(fǎng)時(shí)認為，“在原材料價(jià)格的波動(dòng)、跨國企業(yè)的沖擊以及本土輪胎企業(yè)逐漸壯大的背景下，輪胎企業(yè)間的競爭將會(huì )更激烈，輪胎業(yè)或將迎來(lái)洗牌�！�

　　　目前輪胎企業(yè)的集體漲價(jià)或僅僅只是開(kāi)頭。有業(yè)內人士預計，由于今年輪胎原材料的價(jià)格將比去年上漲40%，輪胎價(jià)格可能還有進(jìn)一步上漲的空間。

　　“由于去年輪胎銷(xiāo)量大增，今年很多輪胎廠(chǎng)商都在醞釀提高產(chǎn)能。而輪胎是非常薄利的行業(yè)，一旦市場(chǎng)出現波動(dòng)或許就會(huì )導致行業(yè)的重新洗牌�！惫妓細v表示�！霸谖磥�(lái)的洗牌中，只有勇于創(chuàng )新的廠(chǎng)商才能在競爭中站穩腳跟�！�

　　那么輪胎市場(chǎng)的下一個(gè)突破點(diǎn)和創(chuàng )新點(diǎn)應該在哪里呢？

　　替換胎將成下一個(gè)市場(chǎng)突破點(diǎn)

　　在談到未來(lái)輪胎市場(chǎng)的新突破口時(shí)，辜思歷認為，在諸多不利條件下，輪胎廠(chǎng)商通過(guò)行業(yè)整合并購、尋找新出口等方式積極求變，將成為諸多企業(yè)的新一輪競爭力所在。

　　“這其中，以前不被重視的替換胎市場(chǎng)或將成為行業(yè)一個(gè)新的銷(xiāo)售增長(cháng)點(diǎn)，因為替換輪胎可以幫助車(chē)主以較低的改裝成本，實(shí)現車(chē)輛更大的性能提升�！惫妓細v坦言。

　　他表示，目前多數輪胎企業(yè)的主要精力都集中在原廠(chǎng)胎市場(chǎng)。但隨著(zhù)中國汽車(chē)保有量的增加，替換胎的市場(chǎng)前景已非常樂(lè )觀(guān)。他算了這樣一筆賬，“目前汽車(chē)和轎車(chē)保有量大約在1500萬(wàn)—2000萬(wàn)輛，估計一輛車(chē)一年更換約1.5個(gè)輪胎，大概一年就會(huì )產(chǎn)生3500萬(wàn)—4000萬(wàn)條替換胎市場(chǎng)�！�

　　談到對于未來(lái)的輪胎價(jià)格走勢，北京中期期貨公司橡膠行業(yè)分析師閆琎判斷，“由于短期內天膠價(jià)格沒(méi)有回落跡象，因此輪胎價(jià)格也難見(jiàn)明顯回落。在出口方面，他認為，輪胎出口價(jià)格大幅提高的可能性也不大，出口企業(yè)大多會(huì )根據年初制定的價(jià)格再微調3%~4%�！�

　　　不過(guò)，閆琎認為，今年中國部分輪胎企業(yè)在開(kāi)拓新興市場(chǎng)和技術(shù)創(chuàng )新等方面收獲頗豐�！坝械某隹谄髽I(yè)對于中亞、南美和非洲等市場(chǎng)的開(kāi)拓，恰好彌補了在美國市場(chǎng)損失的份額�！� (記者 白 琳)