2005年法國騷亂曾被稱(chēng)為1968年后最嚴重的混亂，時(shí)任內政部長(cháng)薩科齊在平息那場(chǎng)騷亂中功不可沒(méi)，可是這次他任內的“旗幟性”改革已經(jīng)讓他成為法國最不受歡迎的總統。

　　媒體分析，對薩科齊而言，隨著(zhù)民眾支持率的下降，退休制度改革成為其總統地位的最大考驗。如果他就此屈從，他將從此聲望盡失，難以實(shí)現未來(lái)兩年削減政府預算、減少財政赤字、維持主權債務(wù)評級的目標。

　　全國仍有兩成加油站無(wú)法供油

　　21日，《經(jīng)濟參考報》記者走訪(fǎng)巴黎北部三個(gè)加油站都看到汽車(chē)排著(zhù)長(cháng)隊等待加油，原本狹窄的馬路在這些路段變得更加擁堵。加油站里面果然有油槍和油箱上貼著(zhù)“無(wú)法使用”或者“無(wú)油”的標示。

　　罷工與和平示威在法國受法律保護，工人們甚至每年有幾天可以帶薪罷工。不過(guò)，當形勢發(fā)展到不明身份的年輕人與警察發(fā)生沖突，油庫和煉油廠(chǎng)被封鎖一周以上造成全國性油荒，無(wú)人清理的垃圾弄臭一個(gè)城市時(shí)，政府決定不再認可這樣行使權利的合法性。

　　連續罷工已經(jīng)讓全國12個(gè)煉油廠(chǎng)停工10多天，激進(jìn)工人還封鎖了很多油庫。雖然法國經(jīng)濟部長(cháng)、能源部長(cháng)和總理都出面否認“油荒”，并三令五申禁止燃油趁機漲價(jià)，但燃油供應源被切斷還是引發(fā)了一定程度的恐慌。

　　萬(wàn)圣節長(cháng)假在即，如果人們因為缺油不能出門(mén)享受假期，難保他們不會(huì )掉頭加入工會(huì )號召的游行對政府加壓。法國總理菲永22日專(zhuān)門(mén)開(kāi)會(huì )討論供油問(wèn)題，能源部長(cháng)和全法石油行業(yè)主席都出席了。會(huì )議結果是，解決目前的燃油短缺沒(méi)有立竿見(jiàn)影的辦法，還得花上幾天時(shí)間。

　　法國環(huán)境與可持續發(fā)展部長(cháng)讓-路易·博洛23日再次呼吁煉油廠(chǎng)工人復工，強調保證燃油供應的重要性。雖然法國80%的加油站已經(jīng)逐漸恢復正常，但是還有9個(gè)大區情況“非常困難”，大約一半油泵無(wú)油。博洛說(shuō)燃油供應的恢復會(huì )逐步進(jìn)行，各地速度不一樣，而且也無(wú)法確定最終的日期。

　　工會(huì )方面依舊強硬。西部港口城市登格斯的煉油廠(chǎng)宣布罷工將持續到本月29日，而道達爾公司在里昂地區的煉油廠(chǎng)宣布將把13日開(kāi)始的罷工繼續無(wú)限期進(jìn)行下去。

　　如果談判無(wú)效，或許通過(guò)防暴警察強制打破罷工糾察隊的嚴防死守會(huì )是唯一辦法。22日早上，巴黎以西50公里之外的一個(gè)道達爾煉油廠(chǎng)被警察成功打開(kāi)封鎖了一個(gè)多星期的大門(mén)。當地媒體評論說(shuō)，政府此舉有利于緩解許多“正在干涸”的加油站，不過(guò)，堅定阻撓警察的工人中有兩人受傷，電視畫(huà)面顯示一名工人被擔架抬離時(shí)現場(chǎng)群情激奮。

　　博洛說(shuō)，巴黎附近煉油廠(chǎng)解封大大緩解了大巴黎地區的燃油供應，不過(guò)全國范圍內仍有約2600座加油站無(wú)法供油，約占全部12300座加油站的20%�？磥�(lái)，政府在恢復油氣供應上還有很多工作要做。

　　中學(xué)生在罷工潮中的角色越來(lái)越讓人擔憂(yōu)

　　當電視畫(huà)面上出現穿套頭衫的年輕人朝警察投擲石子和燃燒彈、點(diǎn)燃掀翻的汽車(chē)、砸碎公交車(chē)站、甚至搶劫店鋪時(shí)，普通人都能看出來(lái)這不是和平的示威游行。

　　樂(lè )觀(guān)地看，截止24日，法國公共交通已經(jīng)逐漸恢復，燃油供應也在恢復當中，但法國中學(xué)生在罷工潮中的角色越來(lái)越讓人擔憂(yōu)。