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昨天,地鐵不再免費,客流大為減少,車(chē)廂內寬松了很多。
4日的體育西路站,車(chē)廂內的乘客擁擠不堪。記者喬軍偉攝
地鐵周末不再免費客流急降200多萬(wàn)人次 乘客無(wú)需排隊苦候下一趟車(chē)
免費日:784萬(wàn)人次
收費日:500萬(wàn)人次
本報訊 (記者 楊進(jìn))昨日廣州地鐵恢復收費后,乘坐廣州地鐵的客流大幅下降,截至昨日晚上7時(shí),廣州地鐵進(jìn)站客流為210萬(wàn)人次,全天預計超過(guò)500萬(wàn)人次,而前日免費乘坐當天客流一度達到784萬(wàn)人次。
記者昨日獲悉,廣州地鐵昨日恢復收費后,客流便急劇下降,截至昨日晚上7時(shí),廣州地鐵所有線(xiàn)路進(jìn)站客流為210萬(wàn)人次,而預計當天客流超過(guò)500萬(wàn)人次,其中,廣佛線(xiàn)進(jìn)站客流為17萬(wàn)人次,而預計全天客流接近30萬(wàn)人次。
記者獲悉,前日廣州地鐵再次創(chuàng )下新高,達到784萬(wàn)人次,昨日與之相比已經(jīng)下降了200多萬(wàn)人次。
現場(chǎng)體驗
廣佛線(xiàn)一兩分鐘就可換乘
本報訊 (記者楊進(jìn)、郭曉昊)“昨天坐地鐵超順,比免費的時(shí)候少等半個(gè)多小時(shí)!弊蛉盏罔F恢復收費,免費期間趟趟列車(chē)爆滿(mǎn)的現象大為改觀(guān),新開(kāi)通的三號線(xiàn)北延段、廣佛線(xiàn)客流也都得到緩解。
客村站:車(chē)廂寬松不少
昨日上午9時(shí),記者乘坐三號線(xiàn)到達客村站,與前日列車(chē)內乘客需要等好幾趟才能擠上地鐵的情況相比,昨天的情況好了很多,乘客上車(chē)有序,車(chē)內空間也很寬松。
站廳內,前天還打開(kāi)的閘口已經(jīng)關(guān)上,乘客幾乎都是刷卡或者購買(mǎi)單程票后進(jìn)站,“上周雖然享受了免費地鐵優(yōu)惠,但實(shí)在太擠了,今天雖然收費,人少了,秩序好了,人更舒服了!睆目痛逭旧宪(chē),準備去天河城的王力深有感觸。
人流少了,但進(jìn)閘口仍執行嚴格的安檢措施,不少志愿者在引導乘客。
珠江新城站:無(wú)需控制客流
隨后,記者在珠江新城三號線(xiàn)和五號線(xiàn)換乘區域內看到,并沒(méi)有出現前一天需要分批放行的情況,車(chē)站也沒(méi)有實(shí)施客流高峰控制措施,乘客都很自覺(jué)刷卡或買(mǎi)票進(jìn)站。
不過(guò),記者仍然見(jiàn)到了一個(gè)想直接沖進(jìn)閘口的乘客,見(jiàn)需要刷卡,該乘客還很納悶,“不是說(shuō)要免費30天嗎?”后來(lái)才明白是“免費30個(gè)工作日”。
地鐵站工作人員告訴記者,昨日的客流比前幾天免費時(shí)少了很多,自助售票機前,乘客正在有序排隊購票。
體育西路站:乘客都可上車(chē)
在一號線(xiàn)體育西路站的站臺上,記者看到,車(chē)廂內較為擁擠,但乘客都可以上車(chē),無(wú)須排隊等候下一趟,也未因人流過(guò)大而要分批放行入站。
從東圃去東山口的柯先生告訴記者,前幾天免費,人太多,每天上下班坐地鐵都要花約1個(gè)小時(shí),有次在楊箕站換乘就花了20來(lái)分鐘,“昨天人少了很多,坐地鐵超順,只花了20多分鐘!
廣佛線(xiàn):“探鮮”市民不多見(jiàn)
三號線(xiàn)北延段,乘客也少了很多,不再有一人坐飛機全家去送的現象。過(guò)了人和站,乘客已經(jīng)很少了,一個(gè)住在附近的阿姨告訴記者,“畢竟再坐一站,就要多收5元,沒(méi)必要!
新開(kāi)通的廣佛線(xiàn)經(jīng)過(guò)免費開(kāi)通的考驗后,昨日也逐漸恢復了平靜。
記者在一號線(xiàn)西朗站看到,換乘乘客不需要再排隊,只要步行一兩分鐘就到了廣佛線(xiàn),“探鮮”市民扶老攜幼的現象已不多見(jiàn)。
精明阿伯選擇周末會(huì )友
記者發(fā)現,不少持有免費乘車(chē)證件的市民避開(kāi)前幾天免費乘車(chē)日出行高峰,選擇周末乘地鐵出行。
家住五山的陳伯昨日坐三號線(xiàn)轉一號線(xiàn)前往長(cháng)壽路去約朋友喝茶,路上不但有乘客為他讓座,車(chē)內也很寬松。
陳伯告訴記者,周一到周五地鐵人太多,擔心自己擠不上車(chē)出意外,所以約定周末和朋友出來(lái)喝茶,“我們都有免費的老人證,什么時(shí)候坐都行,不要湊那個(gè)熱鬧!
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【編輯:楊威】 |
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