中新網(wǎng)客戶(hù)端北京9月7日電(記者 李金磊)2021年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)“服貿會(huì )”)新增了供應鏈及商務(wù)服務(wù)專(zhuān)題展。眾多快遞物流企業(yè)亮相，帶來(lái)無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、自助寄件機等行業(yè)智能新設備和新技術(shù)，智慧物流和綠色物流趨勢凸顯。

　　用無(wú)人機、無(wú)人車(chē)送快遞，用自助寄件機寄快遞，這樣的快遞服務(wù)是不是很方便、很炫酷？

　　中通快遞把無(wú)人機真機帶到了服貿會(huì )現場(chǎng)。據介紹，目前無(wú)人機在陜西、桐廬、上海相繼投入使用，主要用于快遞進(jìn)村、藥品運輸等業(yè)務(wù)。

　　菜鳥(niǎo)帶來(lái)一款智能末端物流無(wú)人車(chē)，可以自行處理復雜路況，規劃最優(yōu)路徑，它的“大腦”反應速度是人腦的7倍，充4度電就能跑100多公里，單車(chē)平均每天可以送150個(gè)包裹，派送能力可媲美快遞員的平均水平。

　　記者注意到，目前已有多家快遞企業(yè)探索使用無(wú)人機、無(wú)人車(chē)，未來(lái)有望在末端配送和運輸環(huán)節看到更多的無(wú)人機、無(wú)人車(chē)的身影。

　　普洛斯中國高級副總裁、京津冀區域總經(jīng)理蔡晨對中新網(wǎng)記者表示，快遞物流業(yè)一個(gè)明顯的趨勢是智慧化。智慧化、數字化已成為現代供應鏈及其產(chǎn)業(yè)服務(wù)的新標準?？梢灶A見(jiàn)，物聯(lián)網(wǎng)與人工智能相結合，將給整個(gè)物流行業(yè)的運作帶來(lái)變革性的發(fā)展。

　　此次參會(huì )，普洛斯帶來(lái)了智慧倉儲機器人服務(wù)化(RasS)解決方案，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是像雇用員工一樣雇用機器人，按處理件數或訂單數付費。企業(yè)能從倉儲機器人技術(shù)中獲益，直接使用智能高效的存儲、揀選、分揀、包裝等服務(wù)，而無(wú)需直接購買(mǎi)設備。這一模式解決了自動(dòng)化投資的高支付成本、高試錯成本、高維護成本、高退出成本等痛點(diǎn)，減少資金占用，幫助企業(yè)進(jìn)一步降本增效。

　　在碳達峰、碳中和的背景下，快遞物流企業(yè)在綠色物流方面持續發(fā)力，推廣綠色包裝，發(fā)展綠色運輸，減少碳排放。

　　蔡晨認為，零碳化，也就是堅持可持續發(fā)展的理念，大力推廣新能源在物流行業(yè)的應用，這也是一大趨勢。

　　據介紹，早在2018年，普洛斯就成立了普楓新能源，把綠色清潔能源打造成新一代智慧園區的標準配置，助力客戶(hù)減少碳排放，實(shí)現運營(yíng)“碳中和”。此外，普洛斯還與寧德時(shí)代合作，通過(guò)商用車(chē)電池的資產(chǎn)服務(wù)化等一系列新業(yè)務(wù)模式，降低物流、運輸等相關(guān)企業(yè)大規模使用新能源的門(mén)檻。

　　此外，百世供應鏈基于區塊鏈技術(shù)的應用，已在其運輸項目上實(shí)現全鏈路發(fā)貨和收貨環(huán)節的全程無(wú)紙化交接。

　　一個(gè)越來(lái)越智慧、綠色的快遞物流業(yè)，你期待嗎？(完)