(沿著(zhù)高速看中國)“中國化橘紅之鄉”圍繞特色資源打造現代農業(yè)集群

　　中新社茂名10月5日電 題：“中國化橘紅之鄉”圍繞特色資源打造現代農業(yè)集群

　　作者 梁盛 梁晶晶

　　在沈海高速廣東茂名化州市路段楊梅出口處，有一個(gè)以農副食品加工和生物制藥為主導發(fā)展產(chǎn)業(yè)的楊梅產(chǎn)業(yè)集聚區。目前，該區依托湛江吳川機場(chǎng)的輻射，正在對120畝的土地展開(kāi)平整工作建空港物流園，發(fā)展空港經(jīng)濟。

　　中共化州市產(chǎn)業(yè)轉移工業(yè)園工委副書(shū)記李金介紹說(shuō)，化州是“中國化橘紅之鄉”，地處兩廣和粵西三地市的交匯中心，沈海高速、汕湛高速從化州南部穿梭而過(guò)，與境內的國道、省道等交通線(xiàn)路結網(wǎng)，形成粵西對外的經(jīng)濟要道?；菔a(chǎn)化橘紅、羅非魚(yú)、熱帶水果等，隨著(zhù)沈海、汕湛?jì)纱筮^(guò)境高速公路的先后投用，化州的交通運輸網(wǎng)絡(luò )暢通無(wú)阻，使得當地的現代特色農業(yè)迅速地走上了發(fā)展“快車(chē)道”。

　　化州市楊梅鎮鎮委書(shū)記彭建春告訴記者，楊梅鎮水資源豐富，低洼田多，尤其適宜發(fā)展漁業(yè)生產(chǎn)，是茂名市“淡水養魚(yú)第一鎮”。該鎮淡水魚(yú)養殖歷史由來(lái)已久，品種以羅非魚(yú)為主，發(fā)展至今，全鎮已有2萬(wàn)多畝水產(chǎn)養殖基地。高速公路未開(kāi)通之前，楊梅淡水魚(yú)“養在深閨無(wú)人識”，農戶(hù)豐產(chǎn)不豐收是揮之不去的傷痛。以前，當地的養殖戶(hù)要把魚(yú)運往湛江和海南的切片廠(chǎng)進(jìn)行加工，由于當時(shí)的養殖技術(shù)水平低，加上運輸時(shí)間長(cháng)，途中經(jīng)常出現死魚(yú)現象，養殖戶(hù)的收入甚微。自從沈海高速通車(chē)后，楊梅鎮一改交通閉塞的落后局面，農產(chǎn)品越銷(xiāo)越順暢。經(jīng)濟效益提高了，養殖戶(hù)越發(fā)用心鉆研養殖技術(shù)。目前，楊梅工業(yè)園內就建有水產(chǎn)品加工企業(yè)，從養殖基地到加工廠(chǎng)只需要半個(gè)小時(shí)，當地大部分的淡水魚(yú)都被“就地處理”，且售價(jià)翻倍，農戶(hù)增產(chǎn)增收。

　　便捷的高速路網(wǎng)也帶動(dòng)了化州市化橘紅產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。作為“四大南藥”及“十大廣藥”之一的化橘紅，化州全市種植化橘紅面積約10萬(wàn)畝，年產(chǎn)化橘紅鮮果達5萬(wàn)噸，已帶動(dòng)30萬(wàn)名農民從事化橘紅產(chǎn)業(yè)相關(guān)工作。目前，化州市正在官橋鎮規劃建設一個(gè)化橘紅產(chǎn)業(yè)園。

　　據化州化橘紅藥材發(fā)展公司負責人余劍軍介紹，從前受交通條件制約，化州的化橘紅產(chǎn)品從化州到廣州需要兩到三天時(shí)間。高速公路網(wǎng)絡(luò )的完善為化州化橘紅的發(fā)展帶來(lái)了很大的幫助，目前，中國各地有5萬(wàn)多家藥店在銷(xiāo)售該公司的化橘紅產(chǎn)品，業(yè)務(wù)量較之前至少增加了三成以上。(完)