中新社北京10月14日電 (記者 劉亮)第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )14日晚在北京正式拉開(kāi)序幕。各界人士齊聚一堂，共商通向可持續交通的未來(lái)之路。

　　科學(xué)研究表明，人類(lèi)需要采取緊急行動(dòng)將全球升溫控制在1.5攝氏度以下，以防止更嚴峻的氣候變化影響。但同時(shí)，新冠疫情也給世界帶來(lái)新挑戰。10月14日至16日舉行的第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )將力爭提供具體解決方案，探討如何規劃設計交通系統，以所需的規模和速度達成安全、可及、綠色、有韌性的可持續交通。

　　聯(lián)合國方面表示，雖然越來(lái)越多的人已認識到可持續交通能刺激經(jīng)濟增長(cháng)并保護環(huán)境，但可持續交通在全球的推進(jìn)仍然緩慢且不均衡。

　　世界銀行數據表明，考慮到車(chē)輛、燃料、運營(yíng)費用、因擁堵造成的損失等全部運輸成本，到2050年，全球向可持續交通的過(guò)渡可以節省70萬(wàn)億美元。同時(shí)，提升道路可及性可幫助非洲實(shí)現糧食自給自足，并在2030年前創(chuàng )造一個(gè)價(jià)值1萬(wàn)億美元的區域糧食市場(chǎng)。

　　聯(lián)合國副秘書(shū)長(cháng)劉振民說(shuō)，努力加快交通部門(mén)的可持續轉型，對于減少造成氣候影響的排放和改善世界各地民眾的生活和生計至關(guān)重要。此次大會(huì )將加強各界對交通的關(guān)注。全球在交通領(lǐng)域的共同努力可對經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境的可持續發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。

　　雖然交通是實(shí)現可持續發(fā)展目標(SDG)的核心驅動(dòng)力，但目前的交通系統也帶來(lái)了許多挑戰。聯(lián)合國方面指出，交通是全世界最大的空氣污染和碳排放源之一，約占石油消費總量的64%和所有能源使用的27%。目前全世界仍有超過(guò)10億人無(wú)法使用全天候道路，尤其是在發(fā)展中國家。除此之外，道路交通傷害是15至29歲年輕人死亡的主要原因。

　　聯(lián)合國方面表示，本屆大會(huì )將提供機遇，強調全面改革交通系統以應對氣候危機的緊迫性，以及可持續交通對刺激經(jīng)濟增長(cháng)和通過(guò)提供更可及的醫療、教育和就業(yè)以賦權弱勢群體的重要性。各國政府、企業(yè)和交通領(lǐng)域的專(zhuān)家將齊聚一堂，討論向可持續交通過(guò)渡的挑戰和機遇，以及現有的解決方案。大會(huì )預計將有力促進(jìn)實(shí)現2030年可持續發(fā)展議程和氣候變化《巴黎協(xié)定》的進(jìn)程。(完)