中新網(wǎng)9月13日電 (中新財經(jīng) 石睿 宮宏宇)“中國一直是蒂森克虜伯的重要戰略市場(chǎng)之一，特別是在能源轉型的背景下，中國更是一個(gè)很好的投資目的地?！?/p>

　　近日，由致公黨中央和北京市政協(xié)共同主辦、中國新聞網(wǎng)等承辦的“海創(chuàng )論壇•2022”在北京開(kāi)幕。會(huì )后，蒂森克虜伯(中國)投資有限公司副總裁王瑤琨接受中新網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)提出上述觀(guān)點(diǎn)。

　　蒂森克虜伯是一家有二百多年歷史的大型跨國工業(yè)集團，主要業(yè)務(wù)包括材料服務(wù)、工業(yè)零部件、汽車(chē)技術(shù)、鋼鐵、船舶系統，以及化工、綠色氫能等。王瑤琨坦言，從主營(yíng)業(yè)務(wù)就可以看到，我們自身要實(shí)現碳中和目標面臨巨大挑戰。為此，蒂森克虜伯于2015年就啟動(dòng)了全球的能效計劃GEEP，旨在持續不斷的提高能源利用效率、減少二氧化碳排放。

　　王瑤琨認為，實(shí)現雙碳目標是全社會(huì )共同面臨的挑戰，同時(shí)也意味著(zhù)機遇，蒂森克虜伯正在不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，實(shí)現自身業(yè)務(wù)的減排。

　　例如，在鋼鐵領(lǐng)域，蒂森克虜伯通過(guò)Carbon2Chem技術(shù)，可以把鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量廢氣，轉化成甲醇等各種有用的化工產(chǎn)品；氫冶金目前在歐洲被認為是真正實(shí)現鋼鐵領(lǐng)域碳中和的唯一可行路徑，蒂森克虜伯計劃從2025年開(kāi)始，對杜伊斯堡鋼廠(chǎng)的四座鋼爐進(jìn)行改造，大概到2040年，將完全實(shí)現利用氫還原鐵煉鋼，從源頭上減少鋼鐵生產(chǎn)的二氧化碳排放。

　　王瑤琨還提到，應對氣候變化特別需要國際合作，特別是在跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以及跨地域的橫向合作。從蒂森克虜伯的業(yè)務(wù)來(lái)看，我們?yōu)楹Ｉ巷L(fēng)電提供大直徑的回轉支承，和目前世界上直徑最大的變槳和偏航軸承；另外，我們全面支持新能源汽車(chē)的電工鋼和零部件，通過(guò)輕量化和自動(dòng)駕駛提高能源利用效率。

　　王瑤琨強調，未來(lái)，在中國投資可再生能源和綠色可持續發(fā)展將擁有非常好的機會(huì )。從2020年開(kāi)始，蒂森克虜伯在中國的兩個(gè)生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電回轉軸承的工廠(chǎng)，就在不斷擴產(chǎn)、增加生產(chǎn)線(xiàn)。今年四五月份，我們還在江蘇昆山新投資了一個(gè)汽車(chē)車(chē)身技術(shù)的中心。(完)