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　　影響

　　兩巨頭9月業(yè)績(jì)或不受影響

　　裘孝鋒認為，上調推遲，無(wú)損于中石油和中石化兩巨頭9月份的業(yè)績(jì)。這是因為，原油價(jià)格上行時(shí)，中石化的實(shí)際原油成本上升速度比定價(jià)機制的原油價(jià)格慢 (中石化滯后當前油價(jià)45天，定價(jià)機制滯后當前油價(jià)30天)。機械地執行，會(huì )讓中石化的利潤集中體現，反而不利于定價(jià)機制的順利運轉。

　　從財務(wù)影響上測算，此次價(jià)格上調，按照中國煉廠(chǎng)汽、柴油60%的收率，提升煉油毛利3.22美元/桶。經(jīng)過(guò)此次上調，中石化煉油的盈虧平衡點(diǎn)上升到64美元/桶。

　　對于現行機制造成囤油的問(wèn)題，裘孝鋒表示，成品油定價(jià)機制還是透明運作好，這樣給市場(chǎng)各方一個(gè)明確預期，政府也不用承擔過(guò)多的輿論壓力。透明化操作后引起的囤油，建議通過(guò)其他方式解決，如小幅多次調價(jià)，而不是模糊處理。

　　裘孝鋒表示，國內經(jīng)濟在快速復蘇，絕對油價(jià)也不是很高，這是新機制運作的蜜月期，維持對中石油、中石化2009年和2010年業(yè)績(jì)的預測。

　　但卓創(chuàng )資訊分析師劉峰認為，調高油價(jià)可提高兩大巨頭的煉油利潤。去年國際油價(jià)暴漲時(shí)，國內煉油業(yè)嚴重虧損，國家為照顧兩大巨頭的利益，每年要從財政收入中撥出巨款進(jìn)行補貼�，F在國際油價(jià)在80美元/桶以下，市場(chǎng)尚處于一個(gè)可接受的范圍內，調高成品油價(jià)格，對兩大巨頭有利。

　　深度分析

　　油價(jià)為何沒(méi)破“7”？

　　雖然成品油零售價(jià)已創(chuàng )近年新高，但97號汽油并未突破7元/升大關(guān)。專(zhuān)家認為，這是為了減少通脹壓力。

　　談到油價(jià)上調后對經(jīng)濟的影響，包括石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成在內的多名分析人士均表示，影響不會(huì )太大。

　　董秀成說(shuō)，上調汽、柴油價(jià)格300元/噸，國家發(fā)改委考慮的是定價(jià)怎樣更好地適應經(jīng)濟復蘇的要求，太高的定價(jià)會(huì )造成通脹壓力，并加重運輸、農業(yè)、化工、紡織、物流業(yè)等相關(guān)行業(yè)的負擔。

　　卓創(chuàng )資訊分析師劉峰表示，作為基礎工業(yè)原料，原油價(jià)格上漲將對正在企穩回升的國內經(jīng)濟產(chǎn)生不利影響，并加大通脹壓力，因而零售價(jià)并沒(méi)有突破7元/升�！叭ツ陣�際油價(jià)在150美元徘徊時(shí)，國內成品油零售價(jià)約為6.7元/升，現在國際油價(jià)穩定在70美元，零售價(jià)格已超去年最高位，如果此時(shí)‘破7’，累計下來(lái)，會(huì )讓市場(chǎng)感到今年油價(jià)的漲幅太大了”。

　　對于下半年油價(jià)走勢，董秀成認為，油價(jià)應呈穩步上升趨勢，最終將突破每桶80美元。董秀成認為，油價(jià)將在下半年一路上漲，其中不乏大量資本進(jìn)入的因素，但更重要的是，中國和西方發(fā)達國家的經(jīng)濟逐步回升，經(jīng)濟回暖將帶來(lái)油價(jià)緩慢地、漸進(jìn)地上漲，但不會(huì )出現長(cháng)時(shí)期的大幅增長(cháng)。(宛霞 喻春來(lái))