記者昨天從攜程、易網(wǎng)通等機票代理點(diǎn)和旅行社獲悉，“節前走”已讓廣州始發(fā)的機票價(jià)格“水漲船高”，價(jià)格漲幅都在2成以上，而從下月開(kāi)始，隨著(zhù)中小學(xué)校全部放假，暑期旅游市場(chǎng)將進(jìn)入真正旺季，屆時(shí)機票價(jià)格將普漲3成以上。
“節前走”拉高部分航線(xiàn)價(jià)格
無(wú)論是航空公司還是旅行社，都希望趁著(zhù)暑期旺季“狂賺一把”，各大航空公司不僅不約而同地提高了機票價(jià)格，而且還紛紛增開(kāi)旺線(xiàn)的航班，春秋航空昨天宣布將從25日開(kāi)始將廣州往返上海的航班增加一倍，目前每天廣州往返上海的航班已增加至27班。
記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉，即使從本月開(kāi)始，部分航線(xiàn)的機票價(jià)格已開(kāi)始上漲，但廣州至鄭州或太原這樣的中西部航線(xiàn)價(jià)格仍較低，如20日廣州至鄭州的最低機票折扣只有3.5折；廣州至太原的機票價(jià)格也在5折左右。
旅游航線(xiàn)提前漲價(jià)意味著(zhù)提前走的市民大大增加，廣之旅有關(guān)人士解釋說(shuō)，游客出游越來(lái)越理性，大家不會(huì )擠在同一個(gè)時(shí)間段里“一窩蜂”出游，一些考完試的中學(xué)生們已開(kāi)始背起行囊出發(fā)了，這部分游客，是導致暑期旅游旺季提前的主要原因。
海南航空有關(guān)負責人介紹，暑期之后緊接著(zhù)是十一黃金周，由于旅游旺季“前推后移”的影響，暑期的游客將會(huì )逐漸分散到暑期前后的3個(gè)月內，即6月中下旬至9月中上旬；而十一黃金周的游客也會(huì )逐漸分散到前后的一個(gè)月內，即9月中下旬至10月中上旬。因此，機票價(jià)格要到十一之后才能逐漸變得“清涼”。
航空公司、旅行社忙“搶錢(qián)”
提前到來(lái)的旅游旺季讓各大航空公司和旅行社開(kāi)始忙起來(lái)，繼其他國有大型航空公司各增加了3班廣州飛往上海的航班后，春秋航空昨天宣布將增加上海往返廣州的航班，從現在每周7班增至每周14班。
由于暑期不僅是旅游的高峰期，而且也是商務(wù)活動(dòng)較多、較為集中的一段時(shí)間，所以持續2個(gè)月之久的暑期一般都是航空公司一年中最重要的旺季。今年一季度，受到春節較遲的影響，各大航空公司大都虧損，暑期成為這些航空公司在今年實(shí)現盈利的一個(gè)重要扭轉點(diǎn)。
但記者發(fā)現，8月中旬的機票價(jià)格已經(jīng)略顯疲軟了，對此，民航業(yè)內分析認為，一方面是因為各大航空公司都新增加了飛機，目前國內運營(yíng)的飛機數量已經(jīng)超過(guò)了1000架，運力增加會(huì )導致競爭更加激烈；另一方面，“節前走”分流了部分客源，到了暑期旺季時(shí)客流就可能沒(méi)有那么旺了。(王飛）
