進(jìn)入暑期之后，由于學(xué)生出游增多，旅游市場(chǎng)隨著(zhù)炎熱的天氣一同升溫，越來(lái)越多的游客選擇自助游，拼客自助游成為一個(gè)人們更多談?wù)摰脑?huà)題。
記者在調查中發(fā)現，與朋友結伴背包游不同的是，出于各種目的考慮，探險、自駕車(chē)、普通旅游景點(diǎn)游覽等在內的自助游往往都存在陌生人組成團隊出游的情形，主要的召集方式是網(wǎng)絡(luò )。目前在我國自助游市場(chǎng)尚缺乏統一管理和基本保障的情況下，這種看似時(shí)尚的旅游玩法，其實(shí)也隱藏著(zhù)不小的隱患。
拼客出游省錢(qián)又自由
拼客自助是近年來(lái)逐漸興起的旅游方式，就是年輕人借助網(wǎng)絡(luò )征集旅行同伴，選擇共同的目的地，AA制分攤費用。在一些門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和旅游專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站的論壇上，記者看到，各種邀伴拼游的帖子五花八門(mén)，與高強度的戶(hù)外探險線(xiàn)路不同，這些邀伴拼游的線(xiàn)路主要是一些城市，華東、西南、中原，沿海等城市和景區都有涉及，以AA制的形式拼車(chē)、拼餐、拼購，分攤成本，共享優(yōu)惠。
一些學(xué)校網(wǎng)站的論壇上，有不少在校學(xué)生貼出了邀伴拼客的帖子，都是想利用暑假找一些情況相同的學(xué)生一起出游。北京某大學(xué)一位學(xué)生告訴記者：“擅自組織登山等活動(dòng)，學(xué)校是不允許的。但自己邀伴旅游不受什么限制�！庇浾甙l(fā)現，越是長(cháng)線(xiàn)的線(xiàn)路越是能得到響應，跟帖的數量就越多，而城市周邊的短線(xiàn)一般是幾個(gè)朋友相約之后發(fā)覺(jué)人數不夠，臨時(shí)發(fā)帖召集。省錢(qián)和自由是許多人選擇拼客的主要原因。雖然許多旅行社都有自由行產(chǎn)品，但暑假機票折扣少、酒店價(jià)格昂貴，線(xiàn)路的價(jià)格也跟著(zhù)上漲，有的長(cháng)線(xiàn)游報價(jià)甚至比平時(shí)上漲幾倍，參加旅行社團隊并不是低收入者都可以接受的。與旅行社線(xiàn)路相比，拼客出游節省費用是一方面，自由的線(xiàn)路和行程是另外一大優(yōu)勢，而且拼客多選擇有共同語(yǔ)言的同齡人，還可以廣交朋友。
然而，記者也注意到，大行其道的拼客自助游在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也隱藏著(zhù)巨大的風(fēng)險。
人員蕪雜團隊易商業(yè)化
去年南寧驢友遇山洪遇難，死者家屬訴同伴要求巨額賠償，這一案件至今沒(méi)有最后定論，由此引發(fā)的官司正說(shuō)明了當下自助游面臨的困境。磨坊論壇的資深驢友“丫頭”向記者表示，雖然自助游樂(lè )在其中，但是其隱藏的危險與各種麻煩要自己經(jīng)歷了之后才知道。她分析說(shuō)，網(wǎng)絡(luò )上的團體都是松散結合的，基本上先通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)聯(lián)系，很難做到知根知底，容易出現魚(yú)龍混雜現象，最典型的事件就是前不久發(fā)生過(guò)團隊領(lǐng)隊攜款失蹤的事情。
這種自發(fā)組織的自助游一般都有費用AA、各負其責的聲明，但由此出現的組織責任是潛在的最大危險�！把绢^”告訴記者：“一般都是幾個(gè)核心的隊員帶一些新隊員，新隊員由于沒(méi)有經(jīng)驗，要跟隨老隊員。帶隊的老隊員是不是所謂的領(lǐng)隊，他的領(lǐng)隊資格怎么認證，網(wǎng)站一般有簡(jiǎn)單的分級和認證系統，但驢友的資歷是很容易作假的，別人又怎么能盲目相信他？同時(shí)，真正公益的領(lǐng)隊行為最終可能有巨大的經(jīng)濟風(fēng)險。我們現在出游都不再用領(lǐng)隊這個(gè)提法，也不用召集人的說(shuō)法，非用一個(gè)詞語(yǔ)描述，就叫活動(dòng)構思者，以規避法律責任�！�
自助游團體都是臨時(shí)團隊，其發(fā)起人能否保證費用AA制，不把它變成變相的商業(yè)運作，這是自助游面臨的最大問(wèn)題�！把绢^”分析說(shuō)，目前有一部分宣稱(chēng)費用AA的帶隊者，其實(shí)是變相利用召集自助游團隊來(lái)牟利的，這樣就徹底改變了自助游的性質(zhì)。雖然各網(wǎng)站的自助游論壇有舉報系統，但也只能封了用戶(hù)名而已，所起到的制約作用很小。
拼游易引發(fā)民事糾紛
由于懼怕自助游引發(fā)的糾紛，一些論壇的召集帖特意要求參加者簽訂一份《免除責任協(xié)議書(shū)》，主要列舉了多款領(lǐng)隊及其他成員無(wú)需承擔的責任，包括因為參加此活動(dòng)和在活動(dòng)中使用裝備而受到傷害、可能遠離救助和戶(hù)外面臨的種種風(fēng)險、同意承擔所有的個(gè)人受到傷害的風(fēng)險等，并且此協(xié)議同樣對簽訂者的繼承人、近親、執行人、管理人、個(gè)人代表和轉讓人有效。目前這種免責協(xié)議只是個(gè)別現象，一般的自助游召集帖依然只有短短的幾句免責聲明。
“各種拼客自助游面臨的法律困境都將是一樣的，只是危險程度各有不同�！痹莱陕蓭熓聞�(wù)所律師吳瑩潔表示，這種免責聲明還是難以免責的，而是要根據案情來(lái)具體判斷。她分析說(shuō)，在民事糾紛越來(lái)越多的今天，熟悉的朋友之間都容易出現爭執，更不用說(shuō)互相不認識的陌生人，陌生人拼游一旦引發(fā)民事糾紛，個(gè)案的各種細節的確認以及隨之而來(lái)的索賠，都沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。由于自助游目前沒(méi)有明確的法律定義，適用的法律有《合同法》《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》等。如果由于旅游場(chǎng)所的設施導致同伴受傷，則由旅游場(chǎng)所的所有人或經(jīng)營(yíng)者承擔賠償責任；如果由于自身原因或自然因素導致傷害，則由自己負責，但同伴負有積極施救的義務(wù)。還需要判斷發(fā)起者是否以營(yíng)利為目的，是否構成了合同，而且與未成年人或其他沒(méi)有民事行為能力人自助旅游，發(fā)起者要對其安全承擔法律責任。
律師建議，為防在自助游過(guò)程中發(fā)生糾紛或其他意外，最好通過(guò)簽訂合同或協(xié)議的方式，來(lái)規避可能出現的風(fēng)險和矛盾，并自覺(jué)購買(mǎi)保險。記者注意到，不少論壇已經(jīng)與保險公司合作推出了各種自助游保險項目。
●相關(guān)鏈接
中國自助游剛剛起步
與自助游市場(chǎng)表面上的一片火熱相比，相關(guān)專(zhuān)家都認為，中國的自助游市場(chǎng)還處在剛起步階段，雖然受到很多人的青睞，但并不能迅速改變基礎薄弱的現實(shí)，自駕車(chē)旅游和探險旅游等還有待規范。
中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )汽車(chē)露營(yíng)分會(huì )經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部李金石主任表示，目前我國自駕車(chē)旅游市場(chǎng)發(fā)展還很滯后，各種組織機構良莠不齊還在其次，關(guān)鍵是各種基礎建設還不是很完善。據他介紹，目前國內的自駕游基本是沿著(zhù)公路走，然后到達城市，或者依托一些主要景區，這樣才能解決住宿和飲食問(wèn)題。而發(fā)達國家的自駕游一般都會(huì )前往建設完好的汽車(chē)露營(yíng)基地，既能親近自然，又能依托基地有良好的補給和安全保障，同時(shí)也不會(huì )出現因為自助游人數過(guò)多而造成環(huán)境破壞的情況。記者還了解到，汽車(chē)露營(yíng)地在國外很普及，美國有2萬(wàn)多個(gè)，歐洲有5萬(wàn)多個(gè)，日本有1500個(gè)左右，規范的汽車(chē)露營(yíng)地應包括帳篷露營(yíng)區、房車(chē)露營(yíng)區等設施，可以提供外接電源，能夠提供上水、排污接口，而我國的汽車(chē)露營(yíng)地寥寥無(wú)幾。
中國科學(xué)探險協(xié)會(huì )會(huì )員管理部副主任郭寶軍則認為，探險旅游目前組織發(fā)起機構不一，制度和人員配備都不一樣，但最基本的設備和經(jīng)驗應該有保障。如果沒(méi)有行走某目的地的經(jīng)驗，當地經(jīng)驗豐富的向導，精確的水源等補給的GPS定位，貿然穿越沙漠或者叢林，甚至深入巖洞探險，是一種不理智的行為。(鄧曦濤）
