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由南車(chē)集團青島四方機車(chē)車(chē)輛股份公司生產(chǎn)的時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組。陳志豪攝
參加試驗的CRH2-061C號動(dòng)車(chē)組。陳志豪攝
昨日，記者從京津城際鐵路動(dòng)車(chē)組開(kāi)行試驗單位獲悉，目前正在進(jìn)行試驗的設計時(shí)速300公里國產(chǎn)動(dòng)車(chē)組創(chuàng )造了近370公里時(shí)速的新紀錄。據專(zhuān)業(yè)人士介紹，國產(chǎn)動(dòng)車(chē)組能夠安全平穩達到這一高速，說(shuō)明國產(chǎn)化高速動(dòng)車(chē)組能夠勝任京津城際鐵路的運輸重任。對京津兩地百姓來(lái)說(shuō)，通過(guò)高速鐵路實(shí)現北京到天津半小時(shí)就可到達的愿望已經(jīng)指日可待。
據了解，創(chuàng )造紀錄的高速動(dòng)車(chē)組編號為CRH2-061C，它是去年年底在中國南車(chē)集團青島四方機車(chē)車(chē)輛股份公司下線(xiàn)的我國自主研制的時(shí)速300公里“和諧號”動(dòng)車(chē)組。據組織試驗的專(zhuān)業(yè)人士介紹，動(dòng)車(chē)組在以接近時(shí)速370公里的高速運行時(shí)仍然比較平穩，在車(chē)內既聽(tīng)不到普通鐵路的“咣啷、咣啷”聲音，也沒(méi)有很強的晃動(dòng)或不適之感，試驗過(guò)程平穩迅捷，人們幾乎感覺(jué)不到列車(chē)正在以如此的高速運行。據介紹，為了能夠在奧運會(huì )前正式投入運營(yíng)，京津城際鐵路還要經(jīng)過(guò)長(cháng)達數月的嚴格試驗，以確保通訊、信號、接觸網(wǎng)、列車(chē)等設備系統的穩定運行。此外，京津城際鐵路作為京滬高鐵的綜合試驗段，將為京滬高鐵的開(kāi)通提供有益的經(jīng)驗。從目前的試驗情況來(lái)看，如果設計時(shí)速300公里的列車(chē)試驗速度能接近370公里，那么未來(lái)我國自主研制的設計時(shí)速350公里的列車(chē)，試驗速度能接近或超過(guò)400公里也非不可期盼。(王幃)
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