自春節過(guò)后，全國各大電廠(chǎng)電煤庫存充足、個(gè)別甚至爆滿(mǎn)。目前這一態(tài)勢仍在延續，且全國各地情況均出奇地一致。電煤市場(chǎng)價(jià)格面臨下行壓力。這也是繼1998年以來(lái)，再一次出現這種狀況。
近日，市場(chǎng)觀(guān)察員鈔玉科對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，電煤銷(xiāo)售難的情況，在多數煤礦已經(jīng)出現。他分析認為，由于產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)從隱性過(guò)剩轉變?yōu)閷?shí)性過(guò)剩，而運力緩解為產(chǎn)能釋放提供支持，宏觀(guān)調控、節能措施、控制投資增長(cháng)等政策性因素共同導致了這種局面的出現。
據了解，山西省一位國有大型企業(yè)運銷(xiāo)部門(mén)負責人，在最近的一次會(huì )議上透露，今年1月份全國煤炭產(chǎn)量增幅達到15.2%，其中鄉鎮企業(yè)增幅達到29%。產(chǎn)煤大省山西省2月份的產(chǎn)量增幅60.9%，其中鄉鎮企業(yè)產(chǎn)量增幅高達304%，令人瞠目結舌。而且這個(gè)產(chǎn)量還是在一些國有大礦和小礦放假的前提下所產(chǎn)生的。鈔玉科表示，僅從山西省可以看出，產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)從隱性過(guò)剩轉變?yōu)閷?shí)性過(guò)剩。
另外，運力的緩解正為產(chǎn)能釋放提供支持。鈔玉科向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，近幾年鐵路運量處于連年增長(cháng)的態(tài)勢，鐵路煤炭運力已較前幾年大大緩解。今年前兩個(gè)月全國鐵路煤炭運量為19919.2萬(wàn)噸，同比增加2623.6萬(wàn)噸、增幅達到15%。隨著(zhù)民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路行業(yè)，后幾年鐵路建設還將呈現出不斷增長(cháng)的態(tài)勢，加上今年4月18日的鐵路第六次大提速，鐵路運力將為煤炭運量提供有力支持。
“今年2月份各大電廠(chǎng)都大幅度地下調了發(fā)電負荷，有的減少高達35%以上，如果說(shuō)2月份尚有春節放假、企業(yè)停工停產(chǎn)的季節因素影響外，那全年各大電廠(chǎng)下調電力負荷不得不引起煤炭行業(yè)的高度關(guān)注�！扁n玉科說(shuō)。
在他看來(lái)，電力負荷大幅下調，從更多層面反映了宏觀(guān)調控、節能措施、控制投資增長(cháng)等綜合因素。
據了解，陽(yáng)煤集團所供19個(gè)電廠(chǎng)，年發(fā)電計劃同比減少43.8億度，近年來(lái)，電力緊張的河北南網(wǎng)各大電廠(chǎng)其年度發(fā)電計劃也不同程度地減少了5%—15%。
鈔玉科認為，電廠(chǎng)的這些措施，可能在更多層面反映了整個(gè)經(jīng)濟的發(fā)展變化。主要表現在，一是GDP增長(cháng)放緩。國家今年把GDP從連續四年10%以上的高速增長(cháng)下調至8.5%的平穩增長(cháng)，這說(shuō)明國家決心致力于經(jīng)濟轉型。二是固定資產(chǎn)投資比例下降。投資規模降低、速度下降，將關(guān)聯(lián)到鋼鐵、焦化、水泥等多個(gè)與煤炭相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。由于煤炭行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的上游，其市場(chǎng)反應要滯后于其他行業(yè)。三是節能新政在各地不斷加強力度，如實(shí)施差額電價(jià)，使高耗能企業(yè)開(kāi)工不足，用電量下降。最近國家出臺政策將不斷關(guān)閉30萬(wàn)千瓦以下的小型發(fā)電機組，而新增裝機容量均為符合環(huán)保要求的新型節能發(fā)電機組，煤炭的消耗必將逐步減少。(記者 嚴娟娟）
