中新網(wǎng)4月18日電 據中國民航總局消息，日前，民航總局局長(cháng)、黨委書(shū)記楊元元出席了民航高級管理人員研修班(第16期黨校班)開(kāi)學(xué)典禮，并緊密聯(lián)系民航發(fā)展實(shí)際，就建設和諧民航的目標和任務(wù)進(jìn)行了系統闡述。楊元元強調，航班正常工作是建設和諧民航的切入點(diǎn)，航班延誤問(wèn)題即使有客觀(guān)因素，也應該眼睛向內來(lái)解決問(wèn)題。
楊元元指出，十六屆六中全會(huì )提出構建社會(huì )主義和諧社會(huì )，是一次重大理論創(chuàng )新，具有非常深遠的意義，對于民航發(fā)展具有很強的針對性。民航總局黨委結合民航實(shí)際，于今年初出臺了《關(guān)于貫徹黨的十六屆六中全會(huì )精神建設和諧民航的意見(jiàn)》，提出了建設和諧民航的戰略任務(wù)。民航在構建和諧社會(huì )的偉大實(shí)踐中肩負著(zhù)重任，特別是在民航已成為大眾化交通方式的今天，每一位民航人要增強緊迫感和使命感，認真學(xué)習、深入領(lǐng)會(huì )黨的十六屆六中全會(huì )精神，大力推進(jìn)和諧民航建設，促進(jìn)行業(yè)又好又快發(fā)展。
在講到安全工作時(shí)，他指出，安全是民航賴(lài)以生存發(fā)展的重要基礎，是航空消費者的利益核心，是建設和諧民航的著(zhù)力點(diǎn)。他說(shuō)，近年來(lái)，中國民航通過(guò)實(shí)行法規化的管理、采取先進(jìn)的科技手段和嚴格管理、加大處罰力度等措施，安全水平有了明顯提高，但是在法規管理、嚴格管理、科學(xué)管理方面還跟不上民航發(fā)展的需要，與發(fā)達國家相比還有較大差距。世界各國政府對民航首要的管理都是安全管理，安全管理重在落實(shí)。民航各級政府部門(mén)要加強安全監管，保證安全投入；各民航企業(yè)也要深刻領(lǐng)會(huì )“保證安全第一”的重要意義，要充分認識到安全不僅是企業(yè)的社會(huì )責任，而且是企業(yè)發(fā)展的基礎。
航班正常工作是建設和諧民航的切入點(diǎn)，楊元元強調，航班延誤問(wèn)題即使有客觀(guān)因素，也應該眼睛向內來(lái)解決問(wèn)題。能不能解決好航班延誤這個(gè)社會(huì )公眾普遍關(guān)心的突出問(wèn)題，是實(shí)現民航又好又快發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵。建設民航強國的目標不只是“量”的目標，最主要的是要把民航發(fā)展的“質(zhì)”提上去，“質(zhì)”的一個(gè)很重要的體現就是航班正常，各單位要下大力氣，把航班延誤率降下來(lái)，進(jìn)一步做好不正常航班的服務(wù)工作。
在講到貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)、促進(jìn)民航全面協(xié)調可持續發(fā)展時(shí)，楊元元說(shuō)，建設和諧民航，促進(jìn)民航全面協(xié)調可持續發(fā)展，就要思考民航應該如何主動(dòng)發(fā)展，如何促進(jìn)國民經(jīng)濟的發(fā)展。在促進(jìn)區域民航協(xié)調發(fā)展方面，他指出，西部地廣人稀，在快速溝通邊遠地區與發(fā)達地區人員、資源方面，航空運輸有著(zhù)突出的優(yōu)勢，要把促進(jìn)西部民航發(fā)展提到戰略高度，總局黨委決定對西部地區、紅色旅游區進(jìn)行重點(diǎn)支持，為行業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展打好基礎，為促進(jìn)西部發(fā)展盡民航之力。楊元元還進(jìn)一步闡述了維護公平正義、促進(jìn)行業(yè)內部和諧，繼承民航優(yōu)良傳統、建設和諧的行業(yè)文化的總體要求。
楊元元強調，目前，中國民航已發(fā)展成為僅次于美國的第二大航空運輸大國，但與民航發(fā)達國家相比還有差距，最大的差距在于人才缺乏。民航是一個(gè)國際性、專(zhuān)業(yè)性、系統性非常強的行業(yè)，培養一大批與國際接軌的專(zhuān)業(yè)化人才、專(zhuān)家型人才，對實(shí)現民航強國的奮斗目標尤為關(guān)鍵。民航總局黨委將更加重視院校建設和在職培訓，以解決制約民航發(fā)展的人才瓶頸。授課即將結束之際，楊元元引用胡錦濤總書(shū)記對領(lǐng)導干部加強“四個(gè)方面”學(xué)習的重要論述，勉勵大家要珍惜學(xué)習機會(huì )，結合工作實(shí)際進(jìn)行思考，站得更高些，看得更遠些，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)和能力，為建設和諧民航作出貢獻。
