
有關(guān)鋼鐵專(zhuān)家昨天表示,在澳礦占中國海外進(jìn)口量40%以上的情況下,國內鋼廠(chǎng)不會(huì )跟澳礦談崩,很可能將向澳礦作出妥協(xié)。
在昨天召開(kāi)的2008國際冶金礦產(chǎn)品國際會(huì )議上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)羅冰生表示,與澳礦的2008年鐵礦石價(jià)格談判仍在繼續,談判存在著(zhù)較大的難度。在就“中國會(huì )不會(huì )與澳礦達成一個(gè)折中價(jià)格”的問(wèn)題上,他說(shuō):“我們希望通過(guò)談判從而取得令雙方滿(mǎn)意的結果,還是以和為貴,沒(méi)必要搞僵!钡,羅冰生拒絕進(jìn)一步解釋上述言論的具體含義。
羅冰生表示,多年形成的國際鐵礦石貿易準則,包括實(shí)行長(cháng)期貿易合同,以離岸價(jià)進(jìn)行結算,執行一年一度的國際公開(kāi)價(jià)格等工作機制,應當得到維護和執行。相反,背離上述原則的做法和行為,是我們不贊同的,也是不支持的。
此前,中國已經(jīng)與巴西vale達成了2008年鐵礦石價(jià)格上漲65%的協(xié)議。但澳礦以65%至71%漲價(jià)幅度并沒(méi)有反映澳礦的成本優(yōu)勢以及海運費用方面的因素為由,拒絕接受這一價(jià)格,在談判期間,力拓更是破天荒地提出了要做現貨交易的要求,并在現貨市場(chǎng)投放了1500萬(wàn)噸鐵礦石,而直接參考價(jià)格也是當時(shí)最高的印度礦(每噸190美元)。
此舉遭到了羅冰生的強烈批評。他說(shuō),如果一個(gè)礦山公司一方面強調受不可抗力的影響,資源不足,導致合同執行率下降;另一方面又有富余資源,提供現貨市場(chǎng),這種情況我們認為是不妥當的,也是一個(gè)守信譽(yù)的企業(yè)不應當做的。
事實(shí)上,即使是同處供應方這一陣營(yíng)的vale對此也頗有微詞。巴西vale中國區總裁朱凱昨天在會(huì )上表示,現行的談判規則形成于上世紀 70年代,目前的談判機制由于不牽涉到貿易商、投機者,因此對供求雙方帶來(lái)了很大的穩定性。而對于供應方來(lái)講,長(cháng)期合同更是為其在未來(lái)一年的生產(chǎn)、運營(yíng)情況帶了明確的預期。
按照國際慣例,每年4月1日將執行新的鐵礦石長(cháng)期協(xié)議價(jià)格。按照目前情況,在未來(lái)一段時(shí)間,澳礦供應中國的鐵礦石價(jià)格將自動(dòng)按上年價(jià)格繼續運行,日后談成,則實(shí)施多退少補原則。羅冰生稱(chēng),沒(méi)必要擔心澳礦不發(fā)貨,因為現行合同具備法律效力。
盡管對澳談判仍懸疑不決,但在談判中暴露出的軟肋早已引起鋼鐵界的警醒?紤]2007年我國鋼鐵生產(chǎn)對進(jìn)口鐵礦石的依存度達51.65%,建立長(cháng)期穩定的鐵礦石供應產(chǎn)業(yè)鏈是關(guān)系我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重大戰略問(wèn)題。
他建議,應當鼓勵和支持鋼鐵企業(yè)、商貿企業(yè)在海外投資辦礦或聯(lián)合辦礦,通過(guò)一段時(shí)間的不懈努力,使我方通過(guò)控股、參股可控制的鐵礦石資源總量達到進(jìn)口總量的60%左右。對此,國家有關(guān)部門(mén)應該給予積極的政策支持和幫助。
在中國海運能力薄弱的問(wèn)題上,羅冰生表示,我國的海運企業(yè)要盡快增加鐵礦石海運能力,采用自己?jiǎn)为毣蛲撹F企業(yè)聯(lián)合投資造船的方式,逐步提高自己的鐵礦石海運能力,實(shí)現我國進(jìn)口鐵礦石主要由自己的運力運輸。當然,國家有關(guān)部門(mén)也應出臺鼓勵和支持我國企業(yè)自己造船、擴大海運能力的政策措施。(記者:周榮祥)

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