中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　不久前，記者來(lái)到波音公司坐落于西雅圖北部埃弗里特的總裝廠(chǎng)采訪(fǎng)，登上了總裝中的波音“夢(mèng)想飛機”—787型客機。波音787項目總經(jīng)理薩納罕雄心勃勃而又不失幽默地表示：“只要沒(méi)有人向我的辦公室里扔手榴彈，我們有信心今年第四季度讓波音787飛上藍天，明年下半年交付首架飛機�！�

　　代表未來(lái)夢(mèng)想

　　波音埃弗里特總裝廠(chǎng)被稱(chēng)為世界上占地面積最大的建筑，波音747、767、777、787的總裝都在這里進(jìn)行。工廠(chǎng)從東端到西端綿延1公里左右，許多人以電動(dòng)汽車(chē)或自行車(chē)作為工廠(chǎng)內的代步工具。在787的總裝車(chē)間內，只見(jiàn)4架飛機頭尾相接，一字排開(kāi)。周?chē)鷶[放著(zhù)高大的腳手架，工人們忙碌地穿梭其中。最靠近門(mén)口的一架波音787周身涂上了淺藍色，這就是去年亮相的那架“夢(mèng)想飛機”。當時(shí)波音公司選中了2007年7月8日這個(gè)“787”的吉利日，將完成機身組裝的787拖出工廠(chǎng)亮相，令世界矚目。不過(guò)，那時(shí)候的787只是具空殼，機艙內既無(wú)座椅也無(wú)設備。波音原本預計當年底即可試飛，不料因多種因素一再延后。波音公司董事長(cháng)兼首席執行官詹姆斯•麥克納尼承認，當初波音在787項目上“走的太快了”。

　　波音787是波音公司繼1990年啟動(dòng)777計劃后推出的首款全新機型，為中型、寬體、雙發(fā)動(dòng)機運輸機。787又可細分為3個(gè)機型，載客數從210至330名不等，航程涵蓋4600公里到1.575萬(wàn)公里，其中波音787—8是基本機型，訂購量也最大。它可以載客210至250人，航程1.42萬(wàn)到1.52萬(wàn)公里。波音787—3主要用于短途密集運輸，波音787—9航程最遠。波音787型客機之所以被波音公司稱(chēng)為“夢(mèng)想飛機”，主要是因為它與同類(lèi)客機相比，具有劃時(shí)代的新特征，最主要的特點(diǎn)是節能。與同類(lèi)飛機相比，波音787可節省20%的燃料。為了節約能耗，波音787主體結構(包括機身和兩翼)的一半使用了復合材料，而以往飛機使用復合材料的比例僅為20%。這種設計在減輕飛機重量的同時(shí)，也降低了能耗。飛機配備了標準的發(fā)動(dòng)機接口界面，將可互換使用羅爾斯•羅伊斯公司和通用電氣公司制造的發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機用電子設備取代了傳統的高壓引氣系統，有效地提高了發(fā)動(dòng)機效率。另外，波音787的操作系統比以前更加簡(jiǎn)便和智能化。比如飛機自帶的“健康監控系統”可自動(dòng)發(fā)現飛機故障，并向地面通報維修需求。

  [1]  [2]  [下一頁(yè)]