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　　昨日,上海汽車(chē)集團向本報記者證實(shí),已經(jīng)向其控股的韓國雙龍汽車(chē)公司提供部分資金支持,幫助雙龍緩解現金拮據壓力。雙龍汽車(chē)受金融危機影響而陷入財務(wù)困境,去年12月份向母公司上海汽車(chē)提出注資要求。但上汽強調韓方政府應先給予雙龍支持。

　　或提供259億韓元開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品

　　據披露,雙龍汽車(chē)最近從上海汽車(chē)手中獲得259億韓元(合1960萬(wàn)美元)的資金。上汽昨天向本報記者表示,“這是既定的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目中的一部分付款。希望這個(gè)項目能夠幫助雙龍緩解部分短期現金流壓力�！钡�接受采訪(fǎng)的有關(guān)負責人沒(méi)有對注資金額進(jìn)行確認。

　　去年12月,雙龍汽車(chē)要求上汽提供應急資金援助。雙龍公司發(fā)言人曾表示,母公司上汽集團將會(huì )對雙龍注入一部分緊急資金用于開(kāi)發(fā)新車(chē)。由于更多客戶(hù)轉而使用節能型轎車(chē),雙龍汽車(chē)計劃從2009年開(kāi)始在一個(gè)名為“C200”的項目下推出一款全新小型運動(dòng)多用途車(chē)(SUV)及其他新車(chē)型。

　　雙龍主要債權人韓國產(chǎn)業(yè)銀行也要求上海汽車(chē)向其韓國子公司提供3200億韓元(合2.46億美元)的財務(wù)援助。但上汽明確表示不會(huì )直接向雙龍汽車(chē)注資,而是希望與雙龍在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購、銷(xiāo)售等方面不斷加大協(xié)同效應,來(lái)繼續雙龍的發(fā)展。

　　隨后上汽派人赴韓國談判救援雙龍事宜。上汽和韓國產(chǎn)業(yè)銀行都表示,只有在對方向雙龍提供救助的情況下,才會(huì )再提供資金支持。

　　此前,上汽曾表示,如果雙龍愿意推進(jìn)公司重組計劃并實(shí)施裁員,公司可以向雙龍汽車(chē)提供2億美元(約2570億韓元)的救濟性資金援助,但該提議也遭到了雙龍的反對。

　　去年12月30日,雙龍汽車(chē)勞資雙方發(fā)表“勞資共同克服經(jīng)營(yíng)危機”聲明。聲明稱(chēng),雙方將共同努力解決資金困境。這被認為是雙龍勞資雙方為避免雙龍破產(chǎn)達成的初步妥協(xié)。雙龍隨后向全體職工發(fā)出一份文件。文件中雙龍呼吁全體職工齊心挽救企業(yè),徹底清除內部的低效率因素。

　　而上汽強調,雙龍經(jīng)營(yíng)層正積極尋求韓國政府和銀行支持,并與工會(huì )談判降低人員成本。按照韓國測算,如果到今年1月還沒(méi)有獲得資金支持,屆時(shí)其債權方可能將采取行動(dòng)。目前,韓國產(chǎn)業(yè)銀行正要求雙龍經(jīng)營(yíng)層提交削減勞動(dòng)力成本方案和新車(chē)開(kāi)發(fā)具體計劃。

　　資金缺口達6000億韓元

　　2004年,上汽集團收購韓國雙龍汽車(chē),持有51.3%的股份,成為國內第一家正式實(shí)施對國外整車(chē)企業(yè)并購的企業(yè),并一度使雙龍表現出色。但從去年開(kāi)始,全球經(jīng)濟衰退迫使韓國汽車(chē)生產(chǎn)商紛紛減產(chǎn)并裁員。根據汽車(chē)業(yè)有關(guān)人士測算,為了維持正常經(jīng)營(yíng),雙龍汽車(chē)2009年至少需要6000億韓元。

　　公開(kāi)數據顯示,去年1至9月份,受產(chǎn)品需求降低影響,雙龍汽車(chē)的凈虧損達到981億韓元,而上年同期實(shí)現凈利潤167億韓元。進(jìn)入去年第四季度以來(lái),由于全球經(jīng)濟危機的加劇和市場(chǎng)需求的進(jìn)一步下滑,雙龍汽車(chē)日益陷入困境。去年11月,雙龍在韓國國內銷(xiāo)量同比下降59%,僅有1632輛；出口量下降65%,僅有2203輛；去年前11月,銷(xiāo)量同比下降27%,僅87125輛。而到去年12月份,雙龍汽車(chē)運營(yíng)資金更是每況愈下。(記者陳志杰)